全球销量累计已过百万辆的雨燕[综述 图片 论坛]，也是长安铃木的拳头产品。全新推出的2011款，作为入门级运动车型的首选，究竟如何？记者日前探班长安铃木，试驾新款雨燕。

与老款相比，新款雨燕共进行了21项时尚、运动的升级改进。外型上，上下两部分灯组设计搭配“大嘴”的进气口，据说这是铃木最新的家族前脸。车身侧面新增小包围，尾部的保险杠加入贯穿的线条，凸显运动基因。

内饰变化不大，模仿赛车座椅的双色运动座椅包裹性良好。但前大灯的黑底设计、车尾保险杠上的蜂窝装饰，搭配独立后雾灯后，我认为新款雨燕的后45度，是其最佳观赏角度。

新款雨燕延续老款的动力总成，1.5L全铝发动机，具备VVT可变气门正时技术，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米。或许是曾经在珠海卡丁车场中“疯狂”过试驾老款雨燕，本次试驾的4挡自动车型，让我感觉到长安铃木似乎更偏向于舒适性。

不过好在，新款雨燕更节油。不仅200元的燃油行驶了近500公里，折算百公里耗油近7L，而且行程的80%都是拥堵的城市路况。优秀的节油性，主要归功于新款雨燕的TECT轻量化、高刚度车身。ABS+EBD等安全配置，不仅获得欧洲NCAP碰撞四星标准，同时还在竞争激烈的CRC赛场屡获殊荣。

记者 朱晓丹