作为一款“重庆造”，经过近两年的积累和积淀，力帆620[综述 图片 论坛]不论销量、品质还是影响力，都有长足进步。好开、节油、高性价比，是身边不少朋友的评价。

接到620试驾车，熟悉感不止是那些经典的设计元素。丝毫不输中级车的2605mm轴距，加上全车真皮、倒车雷达、电子防盗、自动闭窗系统、前后碟刹等配置，俨然10万元以上车型。

让我感兴趣的，却是力帆620的两大法宝。源自宝马品牌的Tritec发动机和CVT无级变速器。选择在南滨路末端上起步提速，620那颗“勇敢的心”不久就把车速提到了120公里/小时。尽管中途不断变换行车速度，但CVT明显没有了以往手动挡的变速冲击。

力帆620搭载的这款CVT，在换挡杆左侧特别设计了一个可以在“D”挡和“E”挡之间切换的按键。当车辆在经济模式的“E”挡下行驶时，发动机转速会降低500r/min左右，进一步节省燃油。当车行至长江大桥附近时，增多的车流成了体验620操控性的绝佳路段。力帆620的刹车踏板力度均匀，脚感饱满而扎实，看来四轮碟刹、ABS+EBD调校得相当成功。

总的来说，力帆620无论外观、配置还是舒适度，都可以满足绝大多数家庭的需要。最重要的是用6万元级的价格，能买到Tritec发动机和CVT的组合，确实超值。记者 马陵琳