记者从省汽车流通协会获悉，今年前三季全省二手车交易数据显示，中山的二手车交易量超过佛山和东莞，位居全省第三位，交易量为6.36万辆，同比增长91.13%。不过，由于受供需失衡的影响，今年以来全省二手车交易普遍低迷。

近日，记者走访了中山各大二手车市场获悉，进入年底，二手车交易旺季也随之到来，目前交易量正呈15%左右的速度增长。对此，本报也采访了有关专家，为消费者如何选购二手车支招。

二手乘用车交易量增长不大

据广东省汽车流通协会的数据显示，今年前三季，中山的二手车交易量超过佛山和东莞，位居全省第三位，交易量为6.36万辆，同比增长达到91.13%。其中，二手摩托车的交易比例占35%；二手乘用车的交易量仅为1.34万辆，同比并没有明显增多。

佛山和东莞分列第四和第五位，佛山的二手车交易量为5.85万辆，同比增长37.88%，二手乘用车交易量为2.82万辆；东莞的二手车交易量为4.65万辆，同比负增长6.43%，但其二手乘用车交易量为3.25万辆，超过佛山和中山。

该协会分析认为，珠三角各重点地区二手乘用车的交易量均有不同程度的微跌，如深圳地区9月二手乘用车交易量环比下跌了5.8%，东莞下跌8.53%，佛山下跌5.4%。即使在本是汽车销售旺季的9月，在全省二手车整体交易量环比增长14.27%的情况下，二手乘用车的交易量却没有实现较大增长，环比增幅仅为2.47%。

目前二手车交易量呈15%增长

至于造成今年二手车交易淡的主要原因，省汽车流通协会认为，不仅是新车降价、二手车进入传统淡季，“而是由于阶段性二手车价格调整造成供需失衡”。如果能在短时间内双方能形成价格一致，二手车交易状况仍将持续好转。

连日来，记者走访了中山华骏等市内大型二手车市场了解到，每年年底都是二手车交易的旺季。中山华骏二手车市场的有关人士介绍，进入11月后，该市场销售量明显上升，当前正在以15%—20%的速度增长。而在其它市场，普遍交易量也呈15%左右的增长速度。

华骏二手车市场表示，为迎接旺季的到来，该市场今年还新增了19个卡位，“不久将增开一站式服务，为消费者购车提供更加正规的设施和更多便利”。

不过，也有业内人士预测，由于今年新车市场比较特殊，新车产能过剩、价格持续下滑，短期内交易量难以大幅回升。

消费者必须慎购问题车

尽管二手车交易已不是一个新话题，但仍有不少消费者在交易中“栽跟头”。为此，华骏二手车业内人士岑先生认为，二手车最大的吸引力在于价格便宜，但必须要留有心眼。除了留意车辆质量外，一些不正规的市场很容易出现一些问题车，消费者必须慎购。

首先是证照不全的旧车。相关证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。如果证照不全，消费者在买进后再办理相关手续将十分麻烦。

其次，也不能购买经过改装的旧车。当前，很多改装后的车流入二手车市场，这类车随意更换发动机、底盘，更改外形尺寸、车身形状颜色，是未经车辆管理部门许可的。

同时，一些停止生产的老车也不能购买。因为由于缺乏相关零配件，购买这种车后，维修、配件将很麻烦。分期付款的车，没有完全付清车款前，该车在法律上并不归车主所有，就等于买一套没有房产证的二手房一样。

另外，异地交易的旧车也不能购买。因为异地交易往往会受到当地政策、法规的限制，给日后的行驶带来不便。

(南方日报)