车型二：帝豪EC7

配备车型：2010款 1.8 MT尊贵型（售价：9.68万元）

车型特色：大气豪华，空间宽敞

帝豪EC7[综述 图片 论坛]18虽然是自主产品，但其外形尺寸较大，开始摆脱了简单模仿的形象，且各项细节的处理都注重大气，因此整车的实际效果完全超越了吉利以往车型的单薄低廉印象。进入车内，中控台风格完全走简约路线，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都布局合理，用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受。

进入帝豪EC718车内，宽大柔软的座椅都是为舒适性而设计。大气的轮廓线条设计为EC718的头部空间带来好处，即便1.8米身高的驾驶者头部仍然比较宽松，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于大多数乘客腿部活动空间而言，远比轴距2600mm的车型更舒适惬意。

帝豪EC7 1.8L的发动机在数据上相当漂亮，最大功率102kw，最大扭矩170N.m，最大转速4200rpm。但实际情况已经被调教的很温柔，平顺的动力输出显得波澜不惊。依据排量优势，帝豪EC718在日常行驶当中可以将发动机转速保持在一个比较低的水平，这一方面可以有更好的经济性，另外就是可以尽量减小发动机噪音。

底盘悬挂方面，帝豪EC718采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，虽然在技术上没有什么太多的亮点。但从实际驾驶感觉来看，配合215规格轮胎该车的悬挂比较硬朗，路感也算比较清晰。215宽胎以及庞大车身对于机械液压方向系统一个考验，从实践来说，帝豪EC718手感仍然有些偏重，也缺乏精确指向性，不够家用来说，并不是什么太大不足。

配置方面，这款帝豪EC718尊贵型拥有双安全气囊、前/后排侧气囊、胎压监测、自动头灯以及大灯高度可调等等。舒适方面，除开215宽胎、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅，驾驶座椅电动调节以及自动空调一应俱全外，更有GPS导航DVD彩色液晶屏幕、后视镜加热功能、后风挡遮阳帘、性价比非常不错。

GPS描述：帝豪EC7这套GPS导航系统我们用不同版本的车型推算厂家装机售价是7000元左右。尽管只是集中了DVD和导航功能，但这套“西门子威迪欧”的GPS品牌就更加令人刮目相看了，厂商挺舍得下本钱。西门子威迪欧的产品，和大家熟悉的大众车型经常使用的RNS510有很多相通之处，比如地址输入的方式，比如2D和3D模式显示出来的电子地图等，甚至就连导航的女生提示音都是一样的有些偏硬。不过由于成本的关系，EC7所使用的主机功能相对有些单一，操作界面看起来也比较简单。这套西门子的触摸屏幕精度很不错，但反映的速度有时候不太能跟得上节拍，特别是电子地图进行放大或者缩小的操作时，地图的载入需要2-3秒左右的延时，可能是主机的原因也可能是SD存储卡的原因。