1.6L及以下小排量车购置税75%优惠即将到期,加上对于明年政策方面或使购车难度增加的猜想,促使11月赶搭政策“末班车”抢购小排量汽车的消费者人数大增。记者昨日走访京城车市了解到,有的4S店小排量车本月上半个月的销量环比涨幅高达50%。
消费者拿着现金来提车
丰台4S店的销售员小李就刚遇着一位着急的“小车消费者”。昨天小李告诉记者,几天前,一位先生到店里要买一辆1.6L的红色卡罗拉[综述 图片 论坛],价格在14万元左右。因为他要的高配款店里都卖光了,小李便告诉他暂时没货,可以到别家看看。谁知道,这位先生当场就恼了,说他着急买,连现金都带来了,怎么能没货呢。“没办法,我们当场到其他4S店里调了一辆车,卖给了这位先生。 前两个月,消费者到店里看完车后,多数人都要回家琢磨两天才决定买车,可这个月,现场提车的购车人猛然增多,基本都是购买小排量车的。”小李告诉记者,很多购车人都表示,生怕多等几天小排量车型就没货了,万一等到明年,这购置税的优惠也许就白白错过了。
团购“小车”更实惠
在奇瑞亚市4S店,进入11月以来,来了一帮购车人联合“团购”小排量汽车。“大概来了10多个人吧,一起到店里买了10台1.4L的小排量汽车,据他们自己说,有的之前就认识,有的只是网上聊天的网友。因为碰巧都想赶在购置税优惠结束前买台小排量汽车,又都看中了奇瑞的一款小车车型,便商量着结伴团购,还能再多些优惠。”销售员对记者说。
亚市奇瑞店的销售经理卢伟也告诉记者,环比10月同期,11月前两周店内小排量汽车的销售量增长了五成。方庄丰台4S店的销售经理焦先生告诉记者,根据统计,11月前两周和10月同期相比,每天打进电话咨询小排量车的人数环比增加了15%,到店看车的人数环比增加了20%,而小车销量的涨幅更是高达50%。“截至目前,店里本月小排量汽车的销售量就达到了100台,是10月整月的销售额。”
车市遇上铂金月
据了解,北京汽车销售已经连续三个月单月销售突破7万辆,10月与去年同期相比增长了38%。亚运村汽车交易市场信息部部长郭咏分析,从11月上半个月的市场销售走势来看,市场表现确实如经销商预期的一样,在各种政策传言中,市场开始发力。从亚市11月第一周的销售数据看,与10月份最后一周销量相比增长了17%。预计11月份北京销量将创出今年新的单月最高值,有可能达到去年12月份单月超8万辆的水平。“购置税优惠即将到期(已经明确)、车船税税率将要提高(正在审议),北京明年会开始限制购买(只是传闻),这三大政策预期和猜想使消费者开始年底前的‘疯狂’,看来,政策仍是左右汽车消费、左右消费者购车意愿的要素。”
亚市副总经理颜景辉也表示,一般市场有“金九银十”的传统,或许今年会出现“铂金十一月”、“钻石十二月”的现象。购置税减征、汽车下乡、以旧换新补贴等政策可能年底“到期”,上述政策因素将强力推动11月、12月汽车市场的销售。如果出现超越常规的市场业绩表现,则会透支2011年的汽车消费,改变以往年底前降价促销冲量的汽车市场常态,延长汽车市场回归常态的调整期。(孟环 赵莹莹)
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