小排量车也将用上带涡轮增压的节油发动机了———力帆与英国汽车发动机研发巨头里卡多日前签约，联手开发1.2L直喷增压发动机。据称，这款发动机的动力可媲美2.0L普通燃油发动机，却节油20%以上，将于2012年底前后装配力帆系列车型。

发动机节油20%以上

这个项目里卡多方面负责人杨士敏介绍，力帆与里卡多联手研发的直喷涡轮增压发动机，有两款型号，动力可分别达到1.8L、2.0L普通燃油发动机的能力。

“按照设计，力帆1.2L直喷增压发动机，功率可轻松达到115马力，省油不说，尾气排放量也要减少20%左右，达到欧五标准。”杨士敏说，设计之初就对零部件工艺和供应商提出了要求，这款发动机成本要比国内同类发动机低20%-30%。

杨称，项目将分两步进行，首先完成高增压、中低增压2款发动机的开发，随后对两款发动机进行平台化设计，使力帆全系列轿车都可采用。

力帆可获最终产权

按照国际惯例，开发一款发动机的周期为3-4年。不过，力帆这个项目会在15个月设计出样机，然后对发动机进行验证，并与整车进行匹配试验。

英国里卡多是一个擅长于发动机、变速箱研发以及汽车工程的专业服务咨询公司，至今已有100多年发展历史，长期为全球众多汽车企业提供内燃系统研究、概念设计与开发、工业设计与开发、产品车调校等技术支持及战略咨询服务。

“我们预计，发动机可于后年底小规模投产，并逐步装配力帆系列车型。”杨士敏告诉记者，力帆汽车和里卡多共同组成研发团队，“在这种合作模式下，力帆汽车既能保证获得研发成果的最终产权，又可以培养自己的研发团队。”