起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)
2010年11月23日 16:57中国新闻网 】 【打印共有评论0

起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)

奔驰SLS AMG[综述 图片 论坛]的座椅高度仅有369毫米,运动型座椅具有独特的“双区座垫”结构,即由两边的高硬度泡沫材料提供坚实的侧面支撑,由座椅内部和后背提供柔软舒适的乘坐环境。通过记忆功能的引入,座椅的前后位置、高度、座椅靠背的角度、靠垫角度以及转向柱的位置可以电动的方式进行调整,并可记忆三种不同组合。

起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)

安全配置方面,由于引入了三点式安全带、安全带张紧器、安全带束力限制器和八个安全气囊(两个自适应安全气囊、两个膝部气囊、两个整合于座椅侧部的侧部气囊和两个可以从车门腰线部位展开的独立的头部气囊)作为标配,乘员的安全已经得到了最大的保障。

与55年前相比 全新的SLS AMG已经是“豪华轿车了”

起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)

起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)

加长的中控台配以碳纤维饰件设计风格也汲取了战斗机的精髓。这里便是AMG驾控单元的所在,为驾驶者提供了便捷的操作环境,让他们可以自由设定所钟爱的驾驶模式。特有的AMG E-SELECT换档杆也具备飞机档杆的风貌,通过它可以实现对AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱的控制。

起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)

新开发的车身外壳就采用了铝制架构,SLS AMG是梅赛德斯-奔驰和AMG推出的首款采用铝制车身架构的车型。重量更轻的铝制部件不仅使动力更显强劲,强度也媲美钢材,不同的铝材模块衔接点具有极强的抗扭力,这样的结构能够预防变形。较之传统的钢结构,铝结构能够显著降低车身重量,根据DIN方法测量SLS AMG的整备质量仅为1620公斤。

总 结

起飞3.8秒!国内赛道首试奔驰SLS AMG(图)(5)

梅赛德斯-奔驰全新SLS AMG超级跑车与其竞争对手相比进入市场的时间稍晚,但是不得不承认的是这是一款“黑马”车型。虽然梅赛德斯-奔驰于旗下的AMG公司不是专业制造超级跑车的厂商,但是推出的这样一款设计个性时尚拉风、动力强劲、配置豪华舒适的跑车总是有着让我们无法抗拒的独特魅力。三叉星的品牌号召力无容置疑,性能不输法拉利兰博基尼以及保时捷,设计风格无法复制独一无二。这个彰显品位个性的时代,富豪们总是想与众不同,品牌、动力、性能、配置加舒适SLS AMG均能给你,那还有什么可拒绝的呢!

<< 前一页12345后一页 >>
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌