近日，小排量2.5%的购置税减免优惠政策寿终正寝的消息不胫而走，引起近期有购车计划的消费者高度关注，市场上持币的“看客”明显增多，经销商也趁机打起“购置税优惠促销牌”。有经销商预计，年底前小排量汽车的销售会出现井喷。

有经销商表示，对于购置税优惠取消政策已经有所耳闻，如果这个政策明年正式出台，小排量车在今年的最后一个月可能会出现井喷的状态，甚至还会预支明年的销量，但目前来说还是一个未知数。

据了解，2009年3月，为拉动国内汽车消费，有关部门推出了1.6升及以下小排量乘用车购置税减半的优惠政策，由之前的10%降为按5%征收。当年，小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70%左右。

按原先计划，购置税优惠、汽车下乡以及以旧换新等刺激政策，均应在2009年末或2010年中期终止，但在综合各种因素的考虑后，这些政策被顺延至今年年底。不过，今年的购置税优惠政策已由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收。

“目前还没有接到延期的正式通知，从现在了解到的情况看，明年的购置税优惠很可能会取消，不过确切消息还得等国家相关部门下令。”业内人士表示，购置税出台是应对金融危机刺激汽车消费市场，现在汽车刚性需求呈现增长趋势，顺应市场取消也是情理之中。另外，已连续执行近两年的汽车以旧换新政策也将于12月31日到期。关于这项政策的去留，业内人士表示，到2011年也有可能不再执行。

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