从2009年开始实施的汽车下乡政策按原定时间表，到今年年底就将结束了。对有购车打算的人来说，如何抓住“政策尾巴”，在最后这一个月时间里尽快买车，享受政策提供的现金补助已成当务之急。

如果你有购车打算，而且意向车型正好是汽车下乡目录内的车型，那么抢在年底前下手则是最佳时机。

汽车下乡政策或将不再延续

“汽车下乡政策真的要结束吗？结束时间会不会再往后推延呢？”近来，灵通青山4S店的负责人心里一直纠结着这个问题，作为五菱微型商用车的经销商，在汽车下乡政策推行这两年来，他们的确借助政策的推动卖了不少的车。

如果汽车下乡政策一旦结束，就意味着明年涉及这些车型的车商销量可能会受到一定影响，而消费者在购买下乡车型目录中的车型时，将享受不到车价10%的现金补贴了，这对于购买几万元轿车或面包车的普通老百姓来说，也是一笔不小的损失。

汽车下乡政策究竟是停是延，近日记者电话采访了四川省商务厅业务处一位负责人，他告诉记者，截至记者采访之时，四川省商务厅没有接到要延续汽车下乡政策的通知。他分析称，当初国家出台汽车下乡政策是在国际金融危机的大背景下，为了拉动汽车消费而制定的促进消费、促进内需的一项政策。该政策实施两年来其作用已经得到有效发挥。而在这两年里，通过国家多项措施的调控，消费增幅很大，“四川消费增幅在全国也是很大的地区。我国汽车消费今年肯定超过1700万辆，目的已经达到了，效果也很明显……所以，一些政策需要调整了。”

消费者精打细算

年底前买车节约几大千

上周三，记者在位于东三环龙潭寺汽车4S店一条街上走了一圈，发现前来看车的消费者较前一段时间明显增加，尤其是在销售五菱面包车的灵通青山4S店内。前来看五菱之光、五菱荣光[综述 图片]的消费者络绎不绝。

“我也是偶然听说汽车下乡政策可能要停了，所以赶紧过来看一看。”一位正在看五菱之光的赵先生告诉记者，他本来打算明年春节后再说买车的事情，看来只有在今年提前买了。赵先生说，如果汽车下乡政策到今年年底就结束了，那么在12月31日之前购车与之后购车就会有多达几千元的差价。他给记者算了笔账，以购买一款3至5万元的五菱面包车为例，消费者在12月31日前购车，大约可得到汽车下乡政策性补贴约3000元至5000元，如果在明年1月1日购买，那么这3000元至5000元钱的补贴就没有了。“对于购买面包车这种几万元车的消费者来说，几千元钱并不是一个小数目。”

抓紧“政策尾巴”

厂家车商急促销

据了解，涉及汽车下乡政策的车型不少，除了上汽通用五菱的面包车之外，长安、众泰008系列、佳宝V70等数十款车型。在消费者急于抓住“政策尾巴”的同时，各个涉及汽车下乡政策产品的厂家和经销商也在积极出台促销政策，希望在年底前冲刺一把。

灵通青山4S店负责人告诉记者，他们将在年底前这段时间推出特殊购车促销政策和按揭购车政策。为了让客户买到满意、实惠又好用的微车，他们特在四川地区推出岁末五菱畅销车型优惠活动，2010年11月15日~2010年12月31日，购买五菱之光立业型、五菱荣光即可获赠价值千元的GPS导航仪一部。据介绍，活动推出后，五菱之光立业型在享汽车下乡补贴+GPS导航后，只需25520元的购车成本！同时，五菱汽车还携手上汽通用汽车金融有限责任公司推出“车贷通” 商用微车专业按揭理财服务。据灵通青山按揭专员介绍：“上汽通用汽车金融将充分利用通用汽车金融服务公司在全球汽车信贷方面的丰富经验，以及上汽财务公司对中国市场情况与商业习惯的深刻认识，运用全球汽车金融领域历经考验的最佳运作模式，为五菱用户提供专业金融服务，有不限户籍、简捷方便、额度灵活等特点。这使广大五菱用户在不错过国家利好政策的同时，还能享受到与国际接轨的高品质专业化汽车金融服务所带来的便利，体验到更为轻松方便的汽车生活，并提前实现其致富梦想。”

而有此打算的还不止灵通青山一家。“如今购买微客佳宝V70，除享受3000元节能产品惠民工程的补贴，还能领取国家汽车下乡10%车价的补贴。”临近年末，佳宝V70的高性价比进一步凸现，优惠补贴的叠加效应、实在的价格直降让消费者更加青睐。

佳宝V70作为一汽集团旗下高端微客，搭载了先进的T系列发动机，凭借其综合工况油耗低于国家油耗标准20%的绿色动力，令佳宝V70的1.3升车型成功进入节能汽车推广目录，让购买该车的用户立刻享受到了3000元的节能惠民补贴。另据悉，为了庆祝佳宝V70的1.3升车型享受双重补贴，一汽吉林对购买1.0升佳宝V70的用户依不同车型，赠送价值1500元到2000元的油卡，这令所有佳宝V70用户都能享受到实在的优惠。最享受实在的还是农民朋友，就像一位老用户说的一样，佳宝V70价格打折了，品质不打折。

此外众泰汽车成都两家经销商川物众泰和城市车辆众泰4S店也都推出了有针对性的促销政策。

促消费政策结束

厂家忧心2011年

有车商担心，汽车下乡政策今年年底结束后，明年年初很可能对这批“下乡车型”的销量带来不利影响，政策结束后的影响可能会延续到明年一季度结束。针对汽车下乡政策取消后可能对车企车商带来的影响，上汽通用五菱相关部门在接受成都商报记者采访时表示，汽车下乡政策今年底结束后，2011年微车行业销量可能会出现负增长。这位负责人称，今年底在政策结束前可能会迎来一阵小高潮，这将透支2011年的需求。

上汽通用五菱相关人士分析称，明年汽车行业总体排量结构呈上升趋势，大排量产品份额增加，不利于节能减排。车辆上牌量减少、上牌率降低，使得国家税收收入减少。而在此前汽车下乡等多项促进汽车消费的政策促动下，国内多家汽车企业纷纷上马微车项目，而这些新建的微车产能即将在2011-2012年间投产，低迷的市场环境可能导致产能闲置，浪费资源。

据了解，上汽通用五菱公司、众泰汽车、佳宝汽车等均表示，将会根据2011年的实际政策及市场情况来做针对性的营销。 （张煜）