三菱EVO，就算你不玩车也应该听过，它凭借的不是超强的动力和尊贵的品牌，它和布加迪、法拉利等不是同一级别的东西，但它却是多少玩车之人的心头好，因为拉力赛场上的威风八面。

因为每一代EVO都做出了革命性的改进，可以说，它不会像法拉利那样让人难以企及，他也没有那样变态的力量，它显得更加平易近人，是很多人都“高攀”得起的跑车，而且经过改装后，EVO的性能也可以达到恐怖级别，不会比超跑逊色，正因为具有极大的改装潜力和多年的改装技术支持，所以它很牛。EVO的全称的什么？Evolution，但革命不止在原装车。

尽管现在改装EVO X的人已经不在少数，但改装的项目大概都是那几个，改涡轮、换进排气、冷却系统、调电脑、改包围等，基本上都是这几样。或者你会觉得比较少了吧？

但对于这样一台街道超跑来说这一切已经非常足够，为什么多数人都只是用来在街道上跑而很少参加比赛，原因很多，一方面的十代对于九代的改变很大，并不是所有适合九代的改装都能用于十代，EVO X的动力结构已全然换新，而且也是历代EVO车系中输出最强悍车型。

在引擎方面，EVO X使用的是新款的4B11，这是首次使用在EVO上，但是前代一直使用的是4G63，经过了好几代的摸索，改装技师对其各方面都已经熟悉透彻，每一部分都有很好的提升配件使用，这点在新出的4B11上是还没能出现的，至少短期内不会。但是论潜力，十代并不是说就没有，只是有待发掘，但它配备的技术绝对不低。