11月26日，第五届“中国心”2010年度十佳发动机颁奖典礼在北京揭幕，长安铃木 新奥拓[综述 图片 论坛] 搭载的K10B全铝发动机，凭借出色的动力和燃油经济性上的双重优势，以及长期以来积累下的良好口碑，在强手如林的众多入围发动机品牌中脱颖而出，荣膺2010年度“十佳发动机”称号。从颁奖现场的得知，长安铃木 捐赠了新奥拓 K10B发动机供学术研究，为研究所推动发动机业的发展献出己力。

权威大奖 实力凸显

由汽车与运动杂志社主办的“中国心”年度十佳发动机评选活动自2006年创办伊始至今，已经举办了四年，通过建立一套面向消费者的汽车发动机评选机制，引导消费者由关注车的外在因素进入到关注车的内在品质，由感性消费上升到理性消费，来实现“打造汽车评价‘心’平台，发现汽车‘心’价值”，目前“十佳发动机”的评选已成为国内汽车发动机领域最具权威性的至高奖项。该奖项不仅将优秀的发动机展示给消费者，同时也代表着未来发动机技术的发展趋势，对于汽车厂商来说，能入选“十佳”是对其发动机技术的最高褒奖。

发动机作为汽车的动力和噪声的主要来源，其工作性能直接影响到汽车的行驶和乘坐舒适性等评价指标。在评选活动最终的实车测试阶段，长安铃木新奥拓K10B发动机以自己先进的技术和测试结果，赢得了现场评审的一致好评。据长安铃木技术专家介绍，K10B发动机源自日本铃木K系列发动机平台，具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的优点，在保证优秀动力输出的前提下采用紧凑的三缸结构设计，使得发动机更轻更小。通过有效减小摩擦力，从而降低整车重量和动力损耗，将原始的燃烧能量高效转化为动力输出，在提高能源利用效率的同时节省了用户的燃油开支，是一款性能与环保兼具的新时代发动机。

K10B发动机 世界领先水平

日本铃木在小排量发动机技术方面具有绝对的世界领先水平，K系列发动机更是凝聚了日本铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验和最新技术。完美的实现了在动力性、经济性和环保性方面的高度平衡，性能表现全面领先于国内同级别发动机。

动力方面，新奥拓K10B发动机在广泛的转速区间具有较高的扭矩输出，是众多微轿中唯一在2500转就可以产生最大扭矩的发动机，使用户在城市工况中可以得心应手地驾驶。即使车辆满载的情况下，发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作，提供充沛动力。经济性方面与同级别发动机相比优势明显，环保性更是达到了国四的排放标准。更值得惊喜的是，K10B发动机通过在整机匹配、机构设计以及舱内布置方面的合理优化，实现了传统三缸发动机难以达到的低振动表现，即使在怠速静止或高速行驶时，车体、方向盘、换挡杆都没有明显的抖动，为提高整车NVH性能奠定了良好的基础，更为用户营造了舒适、安静的驾乘空间。各方面的优秀性能表现将使K10B发动机在小排量发动机领域树立全新的性能标杆和价值标杆，同时也颠覆了消费者对三缸小排量发动机动力不足、燃油利用率低及剧烈抖动的传统认识。

搭载了出色的K10B发动机的新奥拓，在市场上保持了连续销量增长的旺销势头，成为2010年车市中的一个亮点。根据中国汽车工业协会公布的数据显示，新奥凭借良好的口碑，近几月销量保持持续增长，10月新奥拓销量同比增幅更高达161%，刷新了AOO级车的销量增长新纪录。