黑龙江新闻网讯 近日，哈尔滨市交警部门在经过长达数月时间的实地调研、技术分析和复杂调试，综合运用信号灯配时方案设计和交通组织优化等手段，完成了被称为哈尔滨市“最复杂”路口——宣化街与文昌街交叉路口的交通渠划工作。

哈市南岗区宣化街与文昌街交叉口地处南岗中心区，是连接香坊区、道外区、开发区以及南岗中心区的重要交通枢纽，有七条道路在此路口形成畸形交叉，被称为“哈市最复杂路口”。今年文昌高架桥竣工后，十几根桥墩占据大量路口空间，不仅严重影响了安全视距，还加剧这里车辆交织；另外，该路口行车间距大，车辆冲突点多和不同行驶方向的车辆交通需求不匹配，导致路口的通行效率低。由于受畸形和大型路口双重因素影响，车辆进入路口到驶离路口时间较长。在绿灯时间尾部或黄灯时间进入路口的车辆，来不及驶出路口，就常常与下一相位绿灯进入路口的车辆之间发生冲突，经常会造成路口堵塞，带来事故。

据哈市公安交通管理局指挥中心警官刘勇介绍，为有效缓解宣化街与文昌街路口的交通拥堵，交警各部门工作人员对该路口交通渠划进行了重组。新的路口渠划设计更加注重在时间和空间上的合理匹配，在宣化街文昌街分别增加了40米待转区，使车辆排队空间得到充分扩展；通过对宣智、文教街等支路采取限制左转、右转或者直行等转向限制，最大程度满足干路的通行需求；在信号灯的设置上，增加了符合路口实际的自行设计的信号装置，采取信号灯迟启、早断、延时等手段调节路口车辆通行的最佳通行状态；同时通过设置与信号灯运行相匹配的可变交通标志，增加车辆行驶待转区轨迹的车道数的标线，降低了驾驶人对路口复杂通行方式的理解难度并能提高通行效率。目前，通过多日实地观测和动态调节，该路口交通运行状况良好，拥堵现象得到有效缓解。

同时，记者了解到，2011年，宣化街高架桥将竣工通车。哈市交警部门的第二轮路口渠划改造方案也已设计完毕，在宣化街高架桥通车前，再行组织实施，以此保证路改工程发挥出的最大效能。