昨天，广州迎来重启单双号限行后的第一个工作日。对番禺华南板块小区很多自驾车一族而言，单双号车辆都能开上路的好日子刚过了一天就结束了——在周末的时候，由于番禺区绝大多数区域都不在本次限行范围之内，因此他们可以随意开车上路，在番禺区内自由活动；但昨天是工作日，很多人的上班地点都在广州中心城区，因此单号牌照的车主昨天无法开车进城，不得不转乘楼巴或者地铁，这就使得早高峰期间楼巴内重新变得拥挤起来。

昨天上午8时25分，番禺华南新城小区南区车站，一辆开往花园酒店方向的楼巴进站，从站台上一下子涌上了19名业主，连同车上原本已有的北区乘客，车厢里就连过道上都密密麻麻挤满了人。在此前的1个多小时里，在驶出小区进城的各辆楼巴内，类似的情况一直在上演。其间，从华南新城开往厦滘地铁站的地铁接驳公交车厢内，也都挤满了去换乘地铁进城的业主。

与此同时，在小区门口留给私家车出行的车道上，则重新恢复了亚运限行期间的“冷清”局面——只有双号牌照的车辆驶出小区，而很少看见单号牌照车辆的身影。而就在此前一天的上周日，虽然广州已经重新开始了单双号限行措施，但由于番禺境内的绝大多数区域都没有被纳入限行范围，因此很多小区车主不分单号还是双号车牌，都纷纷开车出门，利用周末休息时间，在番禺区内非限行区域大叹休闲时光。只不过，由于很多有车一族的业主们上班地点都在广州城区内，所以昨天遇到上班日之后，单号牌照的车主就无法开车上班了，不得不转乘楼巴或者地铁接驳公交出行。也正因为如此，在限行开禁及周末期间客流一度出现较为明显的下降之后，昨天，随着重启限行后第一个工作日的到来，楼巴内重新变得拥挤起来。

小车楼巴增加运力

类似的情况在广州雅居乐花园也出现了。该小区特别在每个工作日增加投入6台48座的大巴，周末增加3台大巴，用于疏运新增的业主。

在老城区交通方面，经过20多天的亚运限行之后，市民目前似乎已经“习惯了”限行的生活。昨天上午8时许~10时，记者在市内多个路段看到，中山大道、黄埔大道、广州大道、东风路等多条交通主干道路况都非常顺畅，路面上也很少见到单号牌照车辆的身影。而在取消设置亚运专用道的环市路、天河路、中山大道等路段，交通秩序更是一路畅通，过往车辆秩序井然。

BRT等车人多秩序井然

公交车方面，昨天上午8时前后，记者途经BRT沿线各站点看到，站台上排队等候乘车的市民人数虽多但秩序井然。每天从上社站搭乘B5前往杨箕上班的许先生觉得，限行对于公交来说是件好事。“我已经习惯了车上人多，无论限行与否上班时坐车都这样，最大的区别在于限行后上路的社会车辆减少，使得BRT车辆驶出专用道后车速大大提升。以往我坐B5总要在天河立交转盘那儿堵个七八分钟，而限行后等一个红灯基本就过去了。”许先生还表示，限行后，公交车班次更密，到站也更准时。“基本上5分钟一班，有时候比站台显示屏上提示的还要快。”