日前，长安汽车首次透露了其首款中高端品牌车型将定位为C/D级中级车，并将搭载排量为2.0L和2.4L的大排量发动机。这款在北京基地投产的车型将在2012年上市。而同在北京基地生产的首款量产纯电动中级车C303将纳入B网销售。在启用全新主流乘用车标识后，长安明年的工作重点将放在提升品牌形象上。

●高端中级车排量2.0L/2.4L

长安的高端轿车品牌将在明年上半年发布。该品牌将启用全新的标识及销售网络。据长安汽车股份有限公司总裁助理王俊介绍，高端品牌将覆盖B、C、D、E四个级别产品，目前已经研发出了包括轿车、SUV、MPV和轿跑车在内的8款产品。2012年，将有两款全新车型上市。其中一款为C/D级轿车，即中级车，将搭载排量为2.0L和2.4L的两款发动机。发动机均为长安自主研发，此前未在其他车型上使用。高端品牌车型将全部在今年9月30日开建的北京基地投产，该基地还承担新能源车型的生产。

●新能源车纳入B网销售

今年，长安轿车的销售分为A、B两个网络。长安轿车销售事业部总经理况锦文告诉记者：A网主要销售CX20和悦[综述 图片 论坛]翔，B网主要销售CX30和奔奔MINI[综述 图片]，以让两个网络的车型价格都分出层次。而即将于明年投产的长安新能源车将划归到B网进行销售。

据透露，长安首款量产的纯电动汽车是代号为C303的中级车，将在北京基地投产。该车型将可能与长安新的高端轿车品牌同时发布。

另据了解，长安微车弱混项目已于近日正式进入投产阶段。长安之星[综述 图片 论坛]二代、长安S460两款车型将搭载长安C系列发动机，具备起停油电弱混技术，节油率为5%-8%，在城市工况下，节油率最高可达15%。

●奔奔[综述 图片 论坛]家族2012年添丁

长安奔奔系列目前共有i、love、MINI[综述 图片 论坛]三款车型。其中，前两款车型来自A2微车平台，奔奔mini来自A1平台。据悉，长安正在打造尺寸更大的A3平台。该平台的首款产品代号为A301，计划于2012年推出。今后，长安奔奔将在3个平台上衍生出汽油车、纯电动车等多种微型轿车。

长安在开发新车型的同时同样重视对核心零部件的研发。近日，由长安汽车汽车研究工程总院与德国AVI公司联合开发的长安S 系列发动机项目正式启动。该发动机将采用缸内直喷、废气再循环等系统，在DVVT以及以上技术的作用下，即使排量较小也可输出较大功率。S系列发动机的研发为期五年，将于2015年完成。它将作为长安下一代发动机型，相比上一代动力总成，每百公里节省燃油10%-20%。

●明年轿车销量翻番

截至11月30日，长安集团共生产汽车170.83万辆，同比增长32.19%；销售172.17万辆，同比增长33.09%。其中，自主品牌汽车生产116.42万辆，同比增长33.91%；销售汽车117.15万辆，同比增长34.56%。自主品牌轿车销售突破20万辆，占长安自主品牌汽车总销量的17%。况锦文说，明年自主品牌轿车的销量将翻一番，达到40万辆，占自主品牌汽车总销量的30%以上。

对于企业品牌形象的提升，长安汽车设定了中长期目标：2010-2012年，晋升为国内汽车行业第一集团，重点提升品牌美誉度；2013-2015年，跻身国内前三；2016-2019年，初步形成跨国汽车企业的品牌形象，全面赶超国内企业，进入国际领先汽车企业行列。

文/李殷