还有半个多月，现行1.6L及以下车型购置税按7.5%征收的政策就将到期，汽车下乡和以旧换新政策是否延续仍未可知。受上述因素影响，很多消费者赶搭政策末班车，业内人士预测，2010年剩余的时间里，车市或将出现一个销售高峰。

全媒体记者 张继才

◇抢搭政策末班车

12月5日，张店山泉路一家4S店内，市民张先生刚进门，就被门前一块显眼的提示牌吸引住了，提示牌的内容显示，1.6L及1.6L以下排量车型购置税7.5%优惠政策将于2011年1月1日前取消，并提醒想要购买相关车型的客户把握好机会。“反正春节前也得买车，看看差不多赶在政策结束之前就买了。”张先生和家人商量着。“现在订车的客户，有相当一部分是冲着购置税优惠政策来的，赶在购置税优惠政策结束前买车，能省好几千块钱呢。”这家4S店的工作人员告诉记者。

去年年底，国务院常务会议研究决定，将减征1.6L及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，按7.5%征收，这在一定程度上拉动了国内汽车的销售。日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示，随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。这意味着，从下个月开始，消费者如购买价格10万元的1.6L及以下排量车型，仅在购置税部分就比2010年要多支付至少2317元，这无疑使得部分消费者将购车计划提前，赶搭政策的末班车。

除此之外，从今年5月31日延长至12月31日的汽车以旧换新政策和汽车下乡补贴也将到期，有关部门至今尚没有明确政策何去何从。相关数据显示，今年前三季度，全国补贴下乡汽车208万辆，补贴金额为80亿元，汽车以旧换新在前11个月补贴车辆近34.7万辆，发放补贴资金49.7亿元，拉动新车消费382亿元。

◇岁末车市或现井喷

上述优惠政策的退出，自然会对明年车市造成较大影响，而对于消费者而言，抓紧买车已成为最现实的选择。记者从本地多家经销商处了解到，因为政策即将取消而决定提前购车的消费者不在少数。而经销商也在想尽各种办法，保证让消费者在政策到期之前提到车。“厂家已经为山东市场特批了一批现车，以保证12月25日前订车的客户能在政策到期前提车。”12月8日，张店金晶大道一家自主品牌经销商告诉记者。而多名经销商也表示，目前，他们最重要的工作就是如何能从厂家拿到足够的车源，以保证消费者按时提车。“最近一段时间，一些潜在的消费者可能会提前加入到购车队伍中，最终使得车市出现一个销售高潮甚至出现井喷。”

◇车价或已探底

按照往年经验，岁末年初，经销商为了冲击更高的销量，往往会推出大于平常的优惠措施，而很多消费者也仍在期待年底车价再降些时才出手购车。但采访中记者了解到，今年可能不会再出现类似情况。

采访中，多名经销商表示，就目前来说，大部分小排量车特别是一些自主品牌车，经过多次降价优惠促销，目前降价空间已经不大，而受政策即将到期的影响，许多小排量车很有可能出现“一车难求”现象，对于部分紧俏车型，经销商不仅不会有更多的优惠措施，反而有可能会全面收回优惠。

或许对于有购车计划的消费者来说，目前正是买车的最佳时机。

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