昨天下午，中国汽车工业协会在信息发布会上透露，今年前11个月，国产汽车累计产量为1640万辆，销量为1639万辆，同比增长分别为33.71%％和34.05%。“根据历来的销售规律，12月的汽车销量都要高于11月，所以今年全年的总销量肯定会突破1800万辆。这将是中国汽车史上的最好销售成绩，也已超过了美国历史上1700万辆的最好纪录。”中汽协副秘书长熊传林告诉记者。这样一来，今年我国稳居全球第一大汽车生产国和最大的新车销售市场。

“今年的这1800万不像去年的数字比较‘实实在在’，有些‘虚高’，主要是因为‘限购政策传闻’，提前释放了不少明年一季度的消费量。”中国汽车流通协会有形汽车分会会长苏晖认为，而且目前国内汽车厂商的产能、研发设计能力相对美国、日本等国家的大汽车企业还是比较薄弱，国际竞争力不够强，使得1800万的‘含金量’有待提高。此外，与国内市场逐年的大幅增长数量相比，自主品牌的研发能力还未同步提升。

因为担心针对小排量车的各种优惠政策明年会取消，年底车市上也涌现出了一股抢搭“末班车优惠”的购车热潮。熊传林副秘书长在信息会上肯定的告诉记者，据他了解，虽然购置税优惠的政策明年会取消，但包括节能补贴、新能源补贴在内的诸项其他优惠政策很有可能延续。消费者完全不必轻信传言，盲目跟风，非理性的抢购新车。（孟环 赵莹莹）