■近一段时间，包括四川在内的全国多个省市出现柴油荒。柴油车加油难，不仅让柴油车车主头痛，也让销售柴油版车型的汽车厂家和经销商感受到“痛感”，而乘用车型中最感受伤的当数柴油车型偏多的SUV。

■为了应对因柴油荒对柴油版车型带来的冲击，汽车厂家和成都几个主要的柴油版SUV车型经销商都紧急推出汽油版SUV，并拿出大幅优惠，拉动因柴油荒而变得清淡的柴油版SUV市场。

柴油版SUV短期遇冷

每年12月份，都是各大汽车厂家和车商年底冲量销售的一个高峰，去年的这个时候，位于武侯大道的华泰汽车四川科翰店里随时都有好几组客人来看车，可是最近这阵子店里却显得比较冷清。

该店相关负责人说，华泰SUV车型较多，比如圣达菲[综述 图片 论坛]C9 2.0T柴油版、圣达菲1.8T汽油版、特拉卡[综述 图片 论坛]T9等，虽然柴油版、汽油版都有，但由于其柴油版车型在同级车中卓越的强劲动力和超低油耗，一直都销售得非常好。“圣达菲2.0T柴油版搭载韩国原装进口发动机，升功率和升扭矩均位列柴油SUV之首，升扭矩甚至还高出某款车型2.7TDI柴油车4%。综合工况下的最低油耗为百公里6.2L，甚至与A00级微车的油耗相当。在14至15万元级别中也是惟一一款配备了全时四驱系统的车型，还是同时具有手动挡和自动挡的车型。”这位人士指出，圣达菲2.0T柴油车在三季度上市的时候，与部分品牌在三季度库存增加、销量下滑、大力促销不同的是，这款车上市后却出现了供不应求的现象，订单甚至排到了一两个月后。

华泰厂家销售公司一负责人告诉成都商报记者，柴油汽车属于节能环保车型，与汽油相比它动力更强，排放污染更小。随着国内对世界先进柴油技术的成熟化运用，国人对柴油车的认知有了较大改观，并且越来越多的消费者开始将柴油车纳入选购范围。

这位负责人同时认为，柴油荒只是短时间内的现象，相信柴油版SUV受到的影响也会很快过去。从多个厂家仍然正在推出或计划推出柴油版SUV就不难看出，各大汽车生产厂家对柴油车型未来前景的信心。

厂家急推汽油版SUV

而为了应对这场柴油荒风波，尽快拉动销量，华泰、长城、江淮、陆风等几个柴油版SUV车型的厂家和经销商也迅速对市场作出反应，在近期力推其汽油版车型，甚至拿出了优惠万元的大幅促销力度，强力拉动销售。

11月19日，华泰圣达菲一款最低售价9.98万元的2.0L汽油版SUV陆续在全国市场投放。目前推出的主要有9.98万元的舒适型、10.98万元的豪华型及11.88万元的尊贵型三款。成都商报记者从四川科翰华泰4S店获悉，12月4日该店举行了华泰圣达菲2.0L汽油版新车发布活动，现场当场就订了8辆，相关负责人表示：“2.0L汽油版以9.98万元的售价无疑创出了韩系城市型SUV的新低，这会让同价位同级别的竞争车型备感压力。”成都商报记者同时从华泰厂家获悉，华泰在本月推出圣达菲购车优惠等活动，在12月内购买华泰圣达菲1.8T、圣达菲C9的1.8T车型综合全系优惠10000元。

作为全川独家代理瑞风[综述 图片 论坛]、瑞鹰[综述 图片 论坛]的成都怡安在上月以“百台大战”为口号，推出了100辆瑞鹰特价车，以最低8.88万元的价格完满完成当月既定销售目标。本月成都怡安整合资源，再次推出100辆江淮瑞鹰特价车。现金购车客户，根据车型不同可获赠50克流通金条一根，极具收藏价值和升值空间。

为冲刺全国销量冠军，在嘉诚公司针对四川人喜好量身定制的一批“四川版”哈弗H3[综述 图片 论坛]冠军版，将从本月正式投放四川市场，在嘉诚汽车的全川32个店销售，限量100辆。这批定制版哈弗H3冠军版不仅增加许多独有的配置，同时优惠幅度也大大提升，最高优惠超过1万元，这一做法使连续七年保持销量第一的哈弗SUV性价比超越同级车型的竞争优势更加明显。

青山长城4S店此次也大手笔出击，特别向厂家申请了目前最热门的畅销车型搭载三菱4G69发动机的长城H5欧风版2.4L，售价8万余元的惊喜抄底“工厂价”投放成都。限量50辆特价车型长城哈弗H5[综述 图片 论坛]欧风版裸车不加价，工厂价直销86800元。 成都商报记者 张煜

同步播报

瑞鹰8.88万冲市 成都怡安发力岁末SUV车市

作为成都第一家江淮轿车4S店，成都怡安即将在本月跨过第9个年头。从全川独家代理瑞风、瑞鹰，再到取得江淮和悦[综述 图片 论坛]轿车销售，成都怡安走过了充满挑战的9年，成都怡安总经理周国宏表示：“成都怡安作为江淮轿车全系在成都的老牌经销商，9年来受到了很多客户的支持和喜爱。客户买车后再介绍朋友来买车的比例达到了11%，这一点在瑞风车上尤其明显。”

上月，成都怡安推出了100辆瑞鹰特价车，以最低8.88万元的价格全面冲市，而真正促进瑞鹰热销的，是低至5.1升/百公里的超低油耗以及超越同级的驾乘舒适性。据成都怡安相关负责人介绍，江淮推出的柴油版SUV采用的是云南雷默与德国FEV合作开发的发动机，应用欧洲乘用车已经成熟应用的直喷、增压中冷、电控高压共轨燃油喷射、多气门和双顶置凸轮等先进技术，在排放、经济性、动力性、可靠性等方面都达到了同期国际先进水平。 （周燃）