11月24日~27日，由商务部、中宣部、国家发改委、教育部、科技部、工信部等十二个部委首次联合主办的2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会（以下简称“绿博会”）在北京展览馆举行，共吸引来自25个国家和地区、212家在绿色产业和绿色经济领域具有高端技术、先进产品的中外一流企业参展。

据组委会负责人介绍，举办绿博会是为中外企业技术交流与商业合作提供良好的平台，表明我国对发展绿色经济和绿色产业的决心及积极开展合作的行动力。展会设有循环经济馆、低碳技术馆、环境治理馆、节能减排馆、清洁能源馆5个专业馆，整体解决方案、绿色金融、生态示范3个专区，同期举办以“绿色经济引领世界未来发展”为总主题的多场论坛。

绿博会上，台湾台达电子公司的一辆插电式混合动力试装车吸引参观者驻足。

绿博会上，新能源汽车和充电设施成为一大亮点，受到广泛关注。在清洁能源车辆广场区，宝马(中国)汽车贸易有限公司展出的MINI[综述 图片 论坛] E纯电动汽车，由一组高性能锂离子电池提供电能，通过单级螺旋齿轮变速器将动力传输至前轮，最高车速可达152km/h。上海通用汽车展出的EN-V电动联网概念车，因其鲜艳的色彩和新颖的外形格外引人注目，车身仅长1500mm，轴距1150mm，喷漆碳纤维车体结构，具有自动驾驶、物体探测、自动泊车功能，避免车体碰撞，为未来交通安全提供了解决方案。在节能减排馆，NEC日电（中国）有限公司的工作人员告诉记者，很多参观者对他们的电动汽车快速充电站颇感兴趣，通过公司POS终端和充电器联网协调，以与自动加油机相同的操作方式就可实现电动汽车充电。该系统已经在日本22个地区经过6个月的试运行，企业从系统各种硬件的生产销售，到数据中心和汽车云计算中心的构筑，均提供广泛的客户服务。本届绿博会参展的国外企业占60%，许多国际先进技术和经验都为中国企业加强交流学习提供了难得的机会。

国内汽车企业通过发展节能与新能源汽车正为我国的节能减排事业作出贡献。宇通客车此次展出的ZK6100EGAA是国内首款纯电动景区观光车，全铝车身纯电动公交车ZK6129EGQA则专为城市公交量身打造。中通客车参展的国内首款混合动力城际客车LCK6101 HEV，采用油-电混合动力技术、电动耦合器和锂离子动力电池，集电传驱动、自动变速、CAN网络等先进技术于一身，实现了节能、环保、大容量、低噪声4项技术的突破。

从本次绿博会的展品看，国内汽车企业展出的新能源汽车，在技术方面与跨国公司相比还有差距。我国汽车工业实现绿色发展，仍然需要在核心技术研发方面加大投入。

工信部副部长苗圩在绿色产业和绿色经济高科技高峰论坛上表示：“节能减排、绿色发展重点在工业，难点也在工业。我国工业产品能耗过高，关键在于技术水平落后，特别是缺乏核心的关键技术。目前，我国工业增加值率仅为26.5%，分别比美国和日本低23和22个百分点，因此必须积极做好先进技术引进、消化、吸收和再创新，推动我国工业转型升级。”分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

张毅

董宝青

悍马女孩

李铁铮

张炤虎一键收听