一年一度的广州国际汽车展将在12月21日——27日在琶洲会展中心举行，这是广州继亚运会之后的又一大盛会，也是广州车展迎来八年的发展历程，这不但见证了华南车市的整体竞争力，也成为中国车市下半年最有影响力年度盛典，汽车业界的媒体们也将带着车市的“年度总结”寻找答案。

日系车“弯道超车”美系、欧系重视华南战略广州车展成为新宠儿

今年年初因受召回影响，日系车上半年销量集体遭遇“滑铁卢”，广州车展作为日系车的“主场”。一方面，日系车的品质和产销都面临重大考验，另一方面，美系、德系、自主品牌产品布局近年来才逐步重视华南市场，产品定位还不够清晰等。因此，业界人士预测今年广州车展将会面临“元气大伤”、竞争力下滑、拱手相让“老三”地位等不利因素。

850台展车、5台全球首发车、30台概念车以及45台新车上市发布，数据证明广州车展在稳步发展，这也否定了业界人士的悲观说法。以广汽集团为首的合资、自主品牌龙头，以责任代替销量的态度大打品质牌。促进日系车产销量“弯道超车”；美系、欧洲车也把战略核心定位在华南车市，这让华南车市逐步成为车企的宠儿，因此，广州车展也成为他们展示竞争力的舞台。

汽车产业成为广州经济发展的“中流砥柱”车展成为亚运后时代的“第一张新名片”

据数据显示，今年广州的GDP发展将跨入“万亿元俱乐部”，居民消费预计超过4200亿元，广州汽车及零部件产值将突破3000亿元等，这些利好消息将见证广州经济发展将迎来新的高度。然而，华南车市的腾飞将代表着广州经济发展的核心地位。第八届广州车展的举办将成为华南车市的“新名片”。

亚运会的成功举办，让世界把目光纷纷聚焦到广州这既陌生而又熟悉的老城市来，广州的一举一动都将受到社会的关注。广州车展作为亚运后时代的车市第一大盛会，以“领先科技，共创未来”为主题，节能减排和新能源研发在政策的扶持下得到飞跃，新能源客车的投入使用，充电站的扩展，混合动力车型的亮相等。将成为车展的最大亮点。

广州车展创下历史两个“史无前例”零部件展备受青睐

据了解，本次广州车展的总面积为16万平方米。其中，整车展区10.5万平方米，汽车零部件及用品展区3万平方米，媒体中心及其他场地2.5万平方米。参展商、采购商和参观者的数量预计超过50万，创下一个史无前例、规模空前的汽车盛会。

此外，本届车展首次推出总面积达1008平方米的“广州汽车及零部件出口基地展团”，范围涵盖轿车、大中型客车、发动机、变速箱、车身、子午线轮胎等77个产品类别。实现汽车及零部件累计出口9.10亿美元，同比增长21.88%，位居全国第二。

因此，广州车展不单是车企展示产品的舞台，也是汽车产业技术与交流的平台，广州车展实现产品展示与产业技术合作的“双转移”，为车企明年的产品研发和市场布局起着“风向标”的作用，又创下一个史无前例的车展定向。

广州车展的规模和创新将演绎中国车市“年度完美总结”的盛会。（林耿民）