于洪江丝毫不回避马自达8(配置 图库 口碑 论坛 4S店)的竞争对手是别克GL8[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)，并说GL8多年来形成的稳健的品牌形象是个不小的挑战。马自达8上市前夕，一汽马自达副总经理于洪江接受记者专访时表示，其实马自达8最大的挑战来自产品本身，因为一汽马自达此前卖的都是轿车。

承认GL8是对手

记者：您好像不回避马自达8的竞争对手是别克GL8，毕竟GL8的累计销量已经超过30万辆了，您不觉得是挑战吗？

于洪江：对于我来说最大的挑战不来自于这儿，问题是一汽马自达这些年形成了清晰的时尚、动感、操控性强的品牌形象，包括作为私家车的概念已经根深蒂固了，现在转身公商务车领域，品牌落差有一个区别，自身的突破和品牌形象的丰富可能比突破GL8还难。像我们做马自达8调研的时候，把这个品牌遮上，也不告诉是代表哪个公司，用户一看造型就知道是马自达。马自达8对于我们自身的挑战比对于竞争者的挑战难度还有意思一些。

马自达8主打无敌第二排

记者：您认为马自达8的特点是什么？

于洪江：一个是品牌历史，一个是产品特点。马自达在日本本土是第一个把MPV引进去的，日本其他厂家干MPV都是跟着马自达后面，它是用一个产品把这个品类独占了，马自达除了强调时尚、动感、驾驶乐趣以外，还有很重要的品牌内涵是强调实用功能，功能性。我们引进的马自达8是第三代，我们强调无敌第二排。

无敌第二排包括四个支撑点：第一，沙发最大，这么多年卖车对一汽马自达来说最苦恼的事就是很多核心卖点是用眼睛看不到的，我用眼睛看到的卖点就是造型，任何人对造型一眼就能认知，马自达8这个车的卖点绝大多数都能用眼睛看到。最容易看的就是沙发比GL8和奥德赛[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)都大。第二，腿部空间最宽敞，主要是滑道最长，如果第三排不坐人，第二排的腿部空间肯定是最宽敞的。第三，作为第二排来说，上下车的方式最方便，一个是车高，地板低，再就是侧滑门的开口大，上下车方便。第四，可以组合成最舒适的两张单人床或一张双人床。不管是把第一排的座椅靠背放下，还是把第二排的靠背放下，能直接变成双人床。东北有一句话叫“好吃不如饺子，舒服不如倒着”。马自达8可以舒服到可以躺着。无敌第二排体现在，沙发最大，腿部空间最宽敞，上下车最方便，座椅可以组合成床。

记者：一款能装六七个人的MPV，为什么要强调第二排和沙发的概念？

于洪江：从我们调查的结果来看，一台车接待六七个人，核心人物就是1至2个人，其他人是随从或者是秘书或者是翻译，或者是陪同人员，基本是这样的结构。所以第二排马自达8力求做到奢华，第三排适当舒适。而且一、二、三排连着看，因为马自达8的座椅很长，单独调哪一排都能调出很大的空间，但对那种车就是只能三排同时评价，所以基本像我这种身高的人前后连续坐三个，每一排都不显得局促，所以是这样的空间概念。第二排奢华，第三排舒适，这就是马自达8的定义。

MPV市场三足鼎立

记者：马自达8推出后，中国的MPV市场形成了奥德赛、GL8和马自达8三足鼎立的格局，您如何看待三者之间的关系？

于洪江：奥德赛的优势在第一排，马自达8的优势在第二排，GL8的优势在第三排。相对来说，我们和GL8从产品和价值来说相对接近，都不是给开的人享受的，而是给坐的人享受的，重点打的是舒适性。马自达8和奥德赛形成了明显的区别。奥德赛是自己开车，同时还需要接待客人，而马自达8和GL8都多多少少牺牲了自己开车一部分功能或性能，而把卖点都集中在乘坐人员身上，打造乘坐的舒适性，马自达8和GL8相比是比较舒适的。晨报记者 周光军