本报记者 姚艳红

再有半个月，时间的车轮将驰进2011年。在上旬还处于观望中的车市，在“税费优惠即将结束”以及年底刚性需求的刺激之下，变得骚动起来——进店率上升，而成交量则成倍提高，年底购车潮已开始涌现。

市场

年底抢购潮起 小排量成购买焦点

“进店量已开始增长，而成交量则明显上升。”东风悦达起亚合众专营店市场部经理刘振慧介绍，从上周开始，河北汽车园区内逛车的人明显开始增多，自周一到 周五每天都有许多拨顾客咨询下单。对于中国人来说，年底是集中期消费期，而税费优惠则使这一购买高峰提前，这从去年12月的抢购潮就可以看出。据了解，随 着年底税费优惠倒计时接近尾声，奔着这点实惠而来的买车人还真不少。一位4S店的销售经理介绍，提及税费的顾客占一定比例，很多顾客在选购时除了比较车 型、品牌之外，税费优惠多寡也作为否购买的一个重要因素。

而在这股购车潮中，小排量车型依然是笑得最灿烂。据多家4S店反映，在其所售车型中1.6L的车型占其本月销售的90%左右。一些畅销车型目前已开始出现车源紧张的局面，尤其一些艳色车型，下单后需要等几天才能提车。

记者在园区内看到，伴随年底旺销的促销战迟迟未开打。记者跟踪数款车型年度促销力度曲线看出，除仅有一两款的价格又有递减之外，多数车型均收紧了优惠， 其中还有此前执行节能车优惠的一款非目录内的车型已悄悄把标牌拿下。一位业内人士分析，前十月多数厂家的任务完成情况不错，后两个，在多经销商毫无压力的 情况下，大力度促销的硝烟很难弥漫。

经销商

抓紧冲量关键期 与车主增加互动

尽 管没有价格战，但厂家商家借助年底新车上市的活动吸引消费的举措却此起彼伏。不少4S店在节前大打温情牌，谋划圣诞、新年车友活动，PARTY、聚餐、自 驾游等名目繁多；而(宝马)等4S店则推出了免费为车主检测保养爱车，让爱车与家人一起过清爽过新年。在年末流行送温暖的世界，爱心活动同样不可或缺。奥 迪等品牌还将建立爱心图书室等活动作为打造品牌形象的一个方式。“中国讲究礼尚往来，重人情，咱们当然得走动走动。”某品牌4S店的企划人员介绍，卖车是 一个方面，维护好了客户也就增加了潜在客源，希望借此活动营销，拉近与车主距离。

尽管对多数车商来说任务不再艰巨，但品牌占有率、超量 下的奖励同样不可忽视。“接下来的10天很关键，一定得抓住这个机会再冲冲量。”一位品牌价格管理较为严格的车商坦言，价格放不下来，但店中的促销不能 少，没有任何活动消费者也反感，担心错失客户。“装具、油卡都可以选择，年底还得让顾客看到实惠。”这位负责人说。

业内人士提醒，由于买车后上牌还需要一个时间段，如果想赶上税费优惠，就得把购买期尽量放在25日之前，办理起来不至于太匆忙。

买车人

加价提车的少了 购车更理性

记者在汽车市场随机采访发现，多数消费者已少了去年年底的盲目性，尽管购置税优惠即将取消，除了非常紧俏的车型外，购买需要加价的畅销车型少了。一位准 备年底买车的消费者说，自己看好的一款车要加价，现在购车也要到明年初才能提车，不如等一等，到时可能会有更大的优惠。对于加价提车，多数消费者都持批评 态度。“消费者越来越理性。”东风标致盛威4S店市场部经理马素平表示，随着汽车越来越多的走进家庭，它将逐渐还原为作为交通工具这一功能。

业内人士分析，随着年末的临近，买车人增多，车源将普遍较为紧张，尤其是热销的1.6L以下排量，搭乘购置税仍是个不错的选择，但春节前后将是价格的分水岭，如果不急于年前购车，预计节后购买会获得优惠的空间将更大。

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