美国环保局（EPA）近日公布了2011款雪佛兰Volt沃蓝达等效燃油经济性标准。

在雪佛兰Volt沃蓝达这种增程型电动车出现之前，汽车燃油经济性的测量标准很简单，将油箱加上油，驾驶汽车开到一定里程，再用油耗除以里程。但计算Volt沃蓝达的燃油经济性需要进行转换。为了方便消费者对燃油传统汽车和电动车的能耗效率进行直观比较，美国环保局采用了等效油耗衡量方法，即33.7千瓦/时的电能等效于1加仑（3.785升）汽油的能量。按照这种等效油耗测量方法，雪佛兰Volt沃蓝达在仅由电池提供电能的纯电池电动阶段，能达到93英里/加仑（折合百公里油耗2.5升）的等效燃油经济性；而在增程行驶阶段，雪佛兰Volt沃蓝达也能获得37英里/加仑（折合百公里油耗6.36升）的燃油经济性。

雪佛兰Volt沃蓝达上搭载的Voltec独特增程型动力驱动系统很难归类，因为它是一款可使用两种能源的车型——电池电能直接驱动或汽油发电然后间接驱动。两种能源的选择取决于行驶里程及消费者的充电频率。根据美国环保局的测试，雪佛兰Volt沃蓝达的增程能力达到344英里（合550公里）。在油量和电量完全充足的情况下，雪佛兰Volt沃蓝达的总行驶里程可达到约379英里（合606公里）。

作为全球首款增程型电动车，雪佛兰Volt沃蓝达将于2011年正式在中国上市。中国也将成为在美国本土之外首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的市场。即将在中国上市的雪佛兰Volt沃蓝达还将配备安吉星（OnStar）系统。除了全面的车辆安全和通信服务之外，雪佛兰携手安吉星（OnStar）合作开发了汽车业第一款真正适用于电动车的智能手机系统，该技术可以帮助雪佛兰Volt沃蓝达车主实现对汽车及安吉星（OnStar）各项功能进行24小时全天候远程控制，并为他们带来更加全面的驾车体验。相信这款开创性的电动车在中国市场将会赢得消费者的青睐。