如今，随着城市交通拥堵状况日益严重，“出行难”让不少原本并不打算买车的人被迫加入“车奴”大军，成为“被买车族”。

“被买车族”很无奈

作为西部大城市的乌鲁木齐，近年来汽车拥有量持续攀升。乌鲁木齐交警部门统计，2002年，乌鲁木齐机动车保有量首次突破10万辆，截至今年10月，这一数字达32万辆。目前，乌鲁木齐市机动车保有量仍以每日200辆的速度递增。

11月22日，乌鲁木齐出现入冬以来较大的一场降雪天气，当天由于道路湿滑，全市交通大面积出现拥堵。“的哥”王文焕一边在车龙阵中排队，一边收听电波传出不断有车辆相碰、道路堵塞的消息，他摇摇头说，车越来越多，路就越来越堵，看到搭车不便就会有人想到买车，这又会造成更严重的堵车，成了恶性循环。

乌鲁木齐友好国际汽车城一家汽车销售公司负责人程晓峰说，11月23日，雪后第一天，来店里选车的顾客比最近日客流量平均水平高出20％，“有顾客明确表示早买车少受罪，堵在车里总比在路边搭不上车好。”

记者采访了不少私家车主，他们纷纷抱怨：由于城市道路基础设施跟不上，管理水平有限，导致道路拥堵，出行困难，最终自己不得不掏腰包被迫“消费”或“提前消费”汽车。

家住乌鲁木齐青年路附近的年轻妈妈王艺是一名教师，1个月前刚买了新车，提起买车初衷她直摇头：“我和爱人收入并不高，要不是为了送孩子上幼儿园，我们根本没这个打算。”从距离上看，她的家离幼儿园仅有3站路，“高峰期公交车太挤，出租车又很难搭上，再说，天冷了实在不想让孩子挨冻，咬咬牙就买了。”

王艺说，后来和幼儿园不少孩子家长一交流，发现大家都有同感。

公司职员刘艺芳“被买车”的经历更“夸张”。她一直认为家住市中心，离单位又近，有车只会添麻烦，所以尽管“不差钱”，根本没必要买车，直到一个大雪纷飞的冬日，她的想法顿时改变。那天，她要送小孩去培训班，在雪中等了很久也没有一辆出租车空车，绝望之下，她冲进车行，当场买走一辆新车。

买不买都“堵心”

乌鲁木齐交通拥堵的现状可以用一组数据反映：2001年以来，乌鲁木齐主次干道通车里程的增长速度每年不及4％，而机动车以每年16％的速度增长；乌鲁木齐现有道路里程1599公里，平均每公里道路拥有机动车187辆，已呈饱和状态。

市民的感受更直接，在乌鲁木齐开了30年车的司机曹俊说，过去是部分时段、部分路段会堵车，现在明显感到走哪儿哪儿堵。以往在市区开车怕堵就走河滩快速路，现在发现，这条快速路上常常排起长龙，快速路成了“慢速路”。

采访中，有不少尚未买车的市民担忧，照目前乌鲁木齐城市交通拥堵的严重程度来看，眼下随着气温下降，马上进入冰天雪地，这个冬天势必交通状况会更加恶化，出行怎么办？

与此同时，有车一族也烦恼不断：行车堵、难停车是家常便饭，燃气车车主还要为排队加气头痛不已。

记者近日搭乘一辆“黑车”，与车主交谈时，她说，为接送孩子买了车后，发现每个月油费和保养费花销真不少，使自己本来舒适的日子变得紧张，认为这车买得不划算，为了“补贴些油钱”，只得冒险跑跑“黑车”。

更有网友在网上大呼“后悔买车”，为了减轻负担，把才买不久的新车送进了二手车市，白白损失不少钱。

专家们不止一次地提醒消费者，购买私家车需要理性消费，要根据自己的实际情况慎重做出决定，要明白买车利弊，不该让汽车成为包袱。

“我也明白这个道理，可是每当上下班高峰挤不上公交车，在风雪天搭不到出租车，而且这种状况渐成常态的时候，谁还那么‘淡定’？”近日在乌鲁木齐友好国际汽车城准备选车的贺飞说，他刚参加工作不到2年，从父母那里借来本打算给他买房的钱拿来买车。

汽车社会带来全新考验

根据国际相关标准，拥有汽车的家庭达10％－20％时开始进入汽车社会。新疆交通科学研究院有关专家日前表示，目前乌鲁木齐拥有汽车的家庭已超过20％，已迈入汽车社会。

拥有200多万人口的乌鲁木齐三面环山，东西窄，南北狭长。正如乌鲁木齐市建委有关负责人近日指出的，受山地地形和历史发展的影响，乌鲁木齐与国内其他大城市相比，城市中心城区干道网密度从其级配关系看，与规范要求的水平有一定差距，次干路不足，支路明显缺乏。

独特的地形结构和路网结构先天不足等综合因素导致城市交通容易出现拥堵，再加上每年长达6个月时间处于冰天雪地，特殊的气候条件使得交通拥堵进一步加剧。

新疆交通科学研究院汽车与交通工程研究所副所长胡新民对记者说，随着进入汽车社会，今后乌鲁木齐车辆还会急剧增加，人、车、路的矛盾势必进一步加剧，对广大市民及交通、城市管理者而言，都面临着全新的考验。

他认为，不论是“赖班族”“蹭车族”还是“被买车族”，都可以看做是人们进入汽车社会后的“不适应症”，其中折射出如何“治堵”已成为执政者的紧迫任务，需要切实有效的行动加以解决。

目前，乌鲁木齐交通拥堵现象引发当地各方强烈关注，记者了解到，乌鲁木齐市建委近日在网络上发起向网友征集缓解交通拥堵建议的活动，并着手安排对城市多条主、次干道实施新建和改扩建工程。此外，有关部门还采取了部分单位错时上下班、调整公交线路等措施，以缓解交通拥堵问题。（记者 潘莹）