12月20日，第八届中国（广州）国际汽车展览会在琶洲展馆正式拉开了帷幕。本届展览会以“领先科技-共创未来”为展示主题，集中展示了汽车行业最前沿的科技，充分发挥广州独特的汽车市场风向标的影响力，与海内外企业一起，共同创建汽车行业的辉煌未来。三菱汽车销售（中国）有限公司携旗下全系车型亮相广州车展，并提出了全新名为「感-动-力」驾驶科技的产品概念。

2010年8月三菱汽车销售（中国）有限公司成功引入了紧凑型SUVASX劲炫[综述 图片 论坛]， 11月，又将升级改款后的11款帕杰罗[综述 图片 论坛]和欧蓝德EX劲界[综述 图片 论坛]投入中国市场。这三款车型涵盖了由小到大的不同的SUV细分市场。ASX劲炫定位小型SUV，倡导多彩而舒适的 「劲炫生活」。欧蓝德EX劲界定位为中型SUV，主张游刃有余的穿梭于城市与野外的「跨界视野」。帕杰罗则定位为大型SUV，强调拥有越野王者血统的「唯我独尊」。这三款核心产品的强化与革新，使得三菱SUV车系，在快速发展的中国市场中展开了强有力的新篇章。

此次三菱汽车提出的「感-动-力」驾驶科技，为人们全方位点亮了精彩的驾车生活。「感-动-力」驾驶科技凝聚了三菱汽车的独特性能，展现了三菱汽车独有的驾驶乐趣，不但缔造更为个性化的驾驶风尚[综述 图片 论坛]，更实现了从科技到心灵的精彩飞跃。

“感”代表着三菱的INVECS技术，它如同智慧的头脑。可根据驾驶员平时的操作习惯，预测出驾驶员的下一步操作，并及时做出反应。它具有的记忆反馈功能，闪耀着智能的光辉。

“动”代表着AWC，它好比敏锐的身姿。AWC不仅是一项驾驶科技，更是一种指导哲学。通过设计、构造和测试等多方面实现驾驶员对车辆控制的绝对优先。三菱还将无数大型赛事积累的宝贵经验应用到每一辆车上，为驾驶员提供无与伦比的控制技术。

“力”代表着三菱MIVEC发动机，它就像澎湃的心脏。可改变气门正时，在满足动力需要的同时确保卓越的燃油经济性。MIVEC技术能使发动机在低转速时输出更大的扭矩，同时又能在高转速时平顺地提供更大动力的输出。不仅提高燃油效率和运动性能，亦能实现最小的有害物质排放。

「感-动-力」（INVECS，MIVEC和AWC）驾驶科技的组合，不但各自精彩，且经过精心的协调组合后，这三大创新技术更加发挥出最大的乘数效应。宛如人体一般的精密构造，完美解读车主的心思，不仅带来卓越的性能和充满乐趣的驾驶体验，更激发了人们驾驭生活，实现梦想，追寻心中那份“感动力”的情怀。让驾驶超越愉悦，直指心灵。

纵观三菱汽车的历史，1917年开始量产车型的生产，1954年4气缸汽油发动机的研发完成，1962年首次在国际汽车赛事中获得优胜，1979年全年生产台数突破100万辆，1983年起转战达喀尔数年，获得了无数个赛段冠军和总冠军的殊荣……三菱汽车的光辉历史不胜枚举。如今三菱再次将全新的产品理念带给广大的消费者，我们也期待着三菱汽车再次带给我们不同的感动与活力。