据韩国《朝鲜日报》报道，现代集团因未表明收购现代建设的资金来源，被剥夺首选竞购方的资格。取而代之，现代汽车获得了首选竞购方地位。此前，在竞购现代建设的过程中，现代汽车曾被退居二线。

负责投标业务及债权方的主管机构——外换银行20日表示：“债权方以绝大多数表决，解除与现代集团签订的购买现代建设的谅解书(MOU)，并将本合同（股份买卖合同）也予以否决。”

债权方相关人士表示：“现代集团提出5.51万亿韩元的收购价成为首选竞购方，但并没有明确表明部分收购资金——法国Natixis银行存款（1.2万亿韩元）的来源，被剥夺了其收购资格。”债权方表示，如果现代汽车购买现代建设，欲将现代建设持有的现代商船（现代集团的核心子公司）8.3%股份在市场分散出售，以保证现代商船的经营权不受到威胁。

现代集团对此表示抗议说：“这是韩国并购历史上从未有过的非法行径。现代汽车开出的收购价比我们少出4100亿韩元，债权方竟然要把竞购权转交给现代汽车，这无疑是违背职务和玩忽职守。”

据了解，现代企业帝国是由现代创始人郑周永(Chung Ju-yung)从现代建设公司开始的，郑周永去世后，这个庞大的企业帝国一分为三。而上世纪90年代末的金融危机爆发后，现代建设就一直为银行债权人所有。2010年9月，债权人决定出售所持的35%股权。