合资汽车公司的新课题——如何成功打造自己的自主品牌？本届车展上，合资公司都拿出了各自的“成绩单”。

与往届广州车展不同，中外合资企业研发的自主品牌汽车成为一大新亮点。本届车展上，广汽本田历时3年研发的自主品牌轿车理念S1正式亮相，将于明年初量产并正式推向市场。上汽通用五菱生产的宝骏轿车已经先期走下生产线。东风日产在本届广州车展上，也展出了自主品牌轿车“启辰”的概念车模型。

12月20日，东风日产隆重发布自主品牌“启辰”的品牌主张 “阅世界 悦中国”，并向世人展示了“启辰”品牌旗下的首款概念车及造型理念。

无独有偶，车展上，广汽本田也拿出一款最受人关注的合资企业自主品牌——理念（EVERUS）的量产车型。自2007年7月广汽本田率先宣布自主品牌战略以来，广汽本田不仅在车型研发、人才培育和品牌推广等领域取得丰硕成果，也为中国汽车行业的自主研发探索出一条新路。

此外，东风本田、长安福特、北京现代、广汽丰田等中外合资车企负责人，都表示要开发自主品牌。合资汽车企业推出自主品牌，正在成为一种趋势。

合资公司为什么要推自己的自主品牌？业内人士认为，这是合资公司为同自主品牌抢夺二、三线城市的市场而推出的一种策略。合资公司希望进入二、三线城市，但他们的产品价格比较高，二、三线城市消费能力仍然有限，拼价格，合资公司肯定占下风，降价销售，合资公司又不愿意。所以合资公司想出一招就是打着自主品牌的名义，推出一种价格便宜的产品。这样既有品牌优势，又有了价格优势，在与自主品牌企业同台竞争时就非常有利。