——2010广州车展 专访东风悦达起亚广州首席代表周志华

【易车网2010广州车展 专访】2010年中国汽车行业年度压轴大戏——第八届中国(广州)国际汽车展览会，于12月20-27日隆重举行。作为最后一场汽车盛会，各领导也纷纷总结今年的情况以及计划出明年的市场战略。22日下午，东风悦达起亚广州首席代表周志华先生接受了易车网专访，为大家分享了一些对车市的观点及东风悦达起亚华南区在未来的营销策略。以下为访谈实录：

易车网：周总觉得广州车展对东风悦达起亚汽车有什么积极的意义?

周志华：大型车展会对企业品牌形象有一个综合性的提升，各汽车厂商借此可以将有关信息及时传递给消费者。广州车展已经走过了八年，服务上有了很大的飞跃，非常便利，参观人数也具备了一定规模。

易车网：今年车展在时间上有所推迟，您觉得会对东风悦达起亚的销量有影响吗?

周志华：今年已经是第八届广州车展，品牌影响力上广州车展已经有了很高的知名度，消费者对广州车展还是相当认可的，广州车展在时间上微作调整对厂商影响并不大。另外，有一部分消费者喜欢在车站期间购车，今年车展稍晚，加之我们国家购车优惠政策即将到期，近期汽车销售比较紧俏，价格上并不占优势。

易车网：东风悦达起亚今年下半年在华南区的销量如何?

周志华：我们预计东风悦达起亚2010年度华南区销量将会达到3万台左右，增幅达35%，这个数字也超过整个广州车市的增长幅度(25%)。

易车网：东风悦达起亚10月份推出了一款SUV车型智跑[综述 图片 论坛]，这款车在华南地区用户的认可度如何?

周志华：智跑上升后，厂商在产能上一直在做调整，新车型上市到产能最大化需要一个过程。目前智跑一直处于供不应求的局面，现阶段购买智跑需要订车，提车周期需要2个月左右。

易车网：智跑的推出，您觉得会不会对CRV、途观[综述 图片 论坛]在销量上产生很大的压力?

周志华：SUV车型市场近几年在国内是增幅最快的一个领域，2010年相比2009年有翻倍增长，智跑上市后，我们希望进一步将SUV市场的“蛋糕”做大。当然智跑和竞争车型之间是有一定的影响，但智跑在外观、内饰和硬件配置的综合评比中，性价比是最高的。对于厂商来讲，我们任务就是将自身产品优势最大化的展示给消费者。

易车网：东风悦达起亚2011年在华南地区有什么新计划吗?

周志华：新车方面，我们2011年现在确定下来的有两款车上市：一款就是本次车展上两厢的K5，将会在2011年的3月份正式上市;还有一款是QB车型，这款车属于C1级别，计划2011年6月上市。现在还计划明年9月份，将会出一款改进款车型。另外在汽车营销网络上，更多的优化广东市场的网络，增加三、四级城市销售网点的覆盖。目前，东风悦达起亚在华南地区二三线城市表现非常好。但在一线城市还需要继续优化销售网络，在我们的努力下广州今年有至少50%的增长，但深圳和东莞还离厂商的期望有一定的距离，需要我们继续努力公关。

易车网：2011年，国家购置税优惠政策将会取消，这对东风悦达起亚在销量预期上会不会有影响?

周志华：对国内各个汽车厂商来说，都存在这个问题。另一方面我认为，补贴取消与否并不是特别重要，关键是消费者有没有信心。2008年国家经济政策遭遇国际金融危机，经济热度不断回落，但在国家的相关政策的刺激下，提振了消费者对经济的信心。现阶段，购置税的取消对厂商都会有少许的影响，但东风悦达起亚一直专注于企业自身的管理和汽车的品质，在宣传方面的保障下，我们认为这方面的因素将对东风悦达起亚的销售影响不是很大。

易车网：目前，有不少汽车厂商都在打“价格战”，您对价格战如何看待?

周志华：价格一直都是消费者最关心的，东风悦达起亚一直走的是性价比路线，在同级别车型中，东风悦达起亚在价格上都是一步到位，我们不会随波逐流，在淡旺季价格有很大的变动，这一点消费者也是很认可我们的。

易车网：周总觉得现在华南区区域运营上，面临的最大困难是什么?

周志华：汽车市场上，华南市区域是最成熟，也是最大最早的发展起来的。一直以来消费者比较多的认可日系品牌，但日系品牌的市场占有率已经从2009年的41%降到了2010年的38%，这说明非日系车的品牌销售难度在减小。华南区的车市的增长率上，东风悦达起亚排在前几位，我们目前要做的是不断提升东风悦达起亚的品牌形象。

易车网：东风悦达起亚在售后服务上的优势表现在哪些方面?

周志华：东风悦达起亚自成立之初就一直重视客户服务满意度指数，前几年客户服务满意度一直保持在国内前10位。在行业中，东风悦达起亚最先提出对发动机五年十万公里的保修，2010年是东风悦达起亚的品牌年，公司对服务方面非常重视。