“华南区的销量占到我们整体的20%~30%，福克斯[综述 图片 论坛]、嘉年华[综述 图片 论坛]在广东、蒙迪欧在福建的市场占有率都很靠前。”昨日，长安福特一位内部人士对《第一财经日报》表示。

正因为地位重要，长安福特在华南频施重拳。本届广州车展(微博)上，长安福特携全系车型参加。而为扭转长安福特此前产品线单薄的问题，今年以来福特在中国也是动作频繁，9月福特宣布在中国投资33.4亿元用于新建长安福特马自达汽车新工厂，项目完成后，长安福特马自达产能将达60万辆。长安福特马自达新的发动机工厂也将于2011年动工开建，建成后长安福特马自达发动机总产量将从35万辆提升到75万辆。在产品领域，福特计划在未来2~3年里导入4款新品。

值得一提的是，在渠道方面长安福特也在执行一种更为激进的策略。11月~12月，长安福特在国内共有100家经销商开业，新增经销商数量相当于长安福特此前经销商总数的41.67%。

广州车展期间本报记者对长安福特销售公司常务副总经理邢刚进行了专访。

第一财经日报：长安福特为什么会在今年出现经销商数量的爆发？100家经销商主要是分布在哪些城市？一线和二三线市场如何布局？

邢刚：经销商网络的发展是企业发展的一个必经阶段，今年经销商网络大部分分布在二三级城市，在一级城市有一些补充，我们现在主要精力还是放在二三级市场。

日报：由于堵车加剧，加上市场自身容量因素，很多机构预测北京等一线城市会迎来一个下滑期，汽车市场主要增长将来自二三线，你怎么看？

邢刚：我觉得中国整体车市还是会健康持续增长。从消费者群体来看，除了第一次购车的人，还有换车的人，这部分人基数越来越大。这部分刚性需求会推动这个市场发展，尤其是在大城市。分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

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