中新社广州12月27日电(记者 王华)第八届广州车展27日完美收官，入场总人数近49万，而下届车展将成立项目管理公司进行运作。

创造多项新纪录的本届广州汽车展今日下午闭幕，根据主办方统计，7天入场观众达487651人，较去年略有增长。

本届车展整车制造商87家，展出车辆890台，创历届之最。汽车零部件及汽车用品参展企业近600家，其中广州汽车零部件和日本汽车零部件两大组团成亮点，零部件专业展区国际化趋势显现。

国际、国内著名汽车品牌悉数亮相广州汽车展，新车、概念车发布再创新高。不少厂家展出的新能源车向观众展示了未来汽车发展方向，国内外车企业展出多款新能源、新概念汽车带来了最新汽车研究成果，产业发展环保理念日益突出；部分参展企业还在车展上发布了其2011年度战略车型，体现了广州车展作为国内汽车市场风向标的影响力。此外，虽然本届车展规模创历届之最，人气火爆，但展会现场却较以往更安静、有序，高分贝宣传形成的噪音现象有所好转。

第九届广州国际汽车展拟定于2011年11月22日至28日举行，21日为媒体日。从该届车展开始，各主、承办方将共同成立广州汽车展项目管理公司，进行独立运作。 广州市外经贸局局长肖振宇称，此举参照国际贯例，更强调市场化管理并能进一步改进办展模式。广州汽车展不是促销会而是行业交流会，暂不考虑一年办两届及调查现场售车数字。

中国贸促会汽车行业分会会长王侠在发布会上还特别提出，北京实行私家车摇号上牌的限制措施有其地方特殊性，如举办国际、国内大型会议较多等，各地不可盲目跟风。中国汽车工业是国家重要支柱产业，对拉动经济和就业发挥重要作用。交通拥堵不仅是中国而是全球大城市的通病，应采取改变交通管理方式等多种方案并行解决。