排量节节向下 油价步步高升 车市呈现“冰火两重天”
文/记者王鹏 图/记者龙成通
2010年，是内地汽车销量爆发性增长的一年，全年汽车销量预计将突破1700万辆，较去年增幅超3成。2010年，也是佛山汽车销量节节攀升的一年，全年一手乘用车上牌量突破10万辆几无悬念，销量增幅位居广东前列。
本地汽车销量的快速增长，与国家2010年出台诸多新政有莫大关系，节能补贴、以旧换新、汽车下乡等汽车消费政策，成为本地汽车市场的强心剂、催产针，佛山城镇家庭每两户拥有一辆车指日可待；然而，在汽车日渐普及的趋势下，国家发改委今年三度调整油价也给火热车市吹来“空调”。
“排量节节向下、油价步步高升”成为今年车市的主要特征。新的一年即将到来，2010车市“新政”已到年终节点，我们期望通过对过去一年及未来国家和本地政策的盘点、分析和预测，能为人们在新的一年里购车、用车提供些许参考……
购置税
关键词：
利空变利好 凸显提车难
背景：汽车购置税原本税率为10%，2009年购置税实施5%的税率优惠政策，但从2010年1月1日起，1.6L及以下排量车型购置税税率上调2.5%，汽车购置税按照7.5％进行征收，这相当购买10万元的家轿，需要多支付2000元的购置税费。
影响：在小排量汽车节能补贴实施前，受购置税优惠政策“缩水”影响，佛山今年前几月的小排量车销售出现下滑。其中，今年前4个月，1.6L及以下排量政策受惠车型的市场贡献度由去年的六成下降到五成以下，2.0L以上排量的车型市场占有率上升近一成，豪华车销售也开始火爆。然而，让市场意想不到的是，购置税优惠“缩水”原本是对今年车市的利空政策，却在今年11月开始成为车市的刺激政策。特别是进入12月份，受购置税优惠到期等因素影响，佛山出现抄底购车热潮，不少一线合资品牌都或多或少出现了提车难甚至无车可卖的状况，有的车商囿于车源紧张，长达一个月的时间就处于消化之前订单的状态。
节能补贴
关键词：
买车观念转变 小排量销售回升
背景：对1.6L小排量车实施节能补贴从今年6月1日开始实行，按照规定，中央财政将对消费者购买列入节能汽车推广目录的车型给予每辆3000元的补助。截至目前，国家发改委已公布了第四批节能汽车推广目录，已经有272款车可获得国家3000元的补贴。
影响：在节能补贴政策实施前，佛山正处于购置税优惠缩水利空的集中影响期。节能补贴政策实施后，佛山小排量车对市场贡献度重拾升势，截至目前，1.6L小排量车在佛山新车销量所占份额已从上半年的近5成回升至63%左右。本地经销商认为，节能补贴对车市的刺激不仅是短时期内改变了小排量车的销量，更重要的是改变了消费者买车的观念，并让更多的代步者认可更小排量的车型。
不过，目前存在的问题是，3000元的补贴是由生产企业在销售时兑付给消费者，然而，由于商家自行发放补贴的方法漏洞较大，消费者无法在拿到汽车补贴的同时又拿到最优惠的车价。
以旧换新
关键词：
加速旧车报废 高龄汽车获益
背景：今年1月，国家公布《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》。相比2009年4月提出的补贴标准，今年以旧换新补贴标准提高2000元～1.2万元不等，其中，报废1.35升及以上排量轿车，补贴1.8万元；报废1升（不含）～1.35升（不含）排量轿车，补贴1万元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴6000元不等。
影响：新补贴标准的明确，对报废老旧汽车起了很大的推动作用。其中，特别是使用年限超过10年的低价车型以及使用超15年的老旧进口车，获益良多。另外，像上世纪90年代1.0～1.3升排量的夏利[综述 图片 论坛]、吉利、奥拓[综述 图片 论坛]等车型等都从以旧换新标准中直接受益。不过，与佛山全市庞大的新车上牌量相比，目前全市实现的300多辆以旧换新车所占比例很少，对整体车市的推动力度并不明显。人们期待补贴的标准还要再提高。
汽车下乡
关键词：
微车销售火爆 年底或最后高潮
背景：汽车下乡补贴政策其实不是今年“新政”，从2009年3月1日就已实施，售价仅数万元的交叉乘用车（下称微车）可获得10%的补贴。不过该政策本月底将到期。目前，包括佛山各受惠品牌经销商已收到厂家文件，明确“汽车下乡”优惠即将中止。
影响：相比其他政策，汽车下乡政策补贴主要针对的是购买微车的农村消费者。在持续实施超过1年半时间中，搭乘下乡补贴优惠的购车人士大量激增。
由于汽车下乡补贴今年底到期，再加上购置税优惠取消的影响，11月底开始佛山微车的销售出现高潮。佛山市财政局一项数据显示，仅今年上半年，汽车下乡政策就拉动新车销售接近3亿元。
上牌免检
关键词：
新车店内上牌 买车不再繁琐
背景：公安部与工信部通知规定，从今年10月1日起，所有经出厂检验合格的轿车产品，办理注册登记前，都无需再进行机动车安全技术检验。取消上牌安全检测后，购车者上牌不仅可减少上百元的费用和节省安检验车的时间，还可在店内完成所有的上牌手续。
影响：随着“安检”环节取消后，目前佛山已设置了自选号码的4S店，均可实现店内完成上牌流程，这些销售店记者初步统计在禅城、顺德、南海三区已经接近15家。不过，截至目前，佛山具备“店内办牌”资格的商家仍不足两成，与交管部门制定的50%仍有较大差距。尽管如此，已经享受到便利的消费者不仅可以节省上牌费用，还免去了一大早起床去车管所排队检测的麻烦。
油价
关键词：
“怎一个涨字了得”
背景：对广大车主来说，用车最关心的是油价。和去年有升有降不同，今年油价已连续四次调升。
今年4月14日，发改委宣布4月14日零时起上调汽柴油最高零售价，汽柴油约涨0.24元/升，柴油约涨0.27元/升。
10月26日国家发改委再次上调成品油指导价格，93号汽油涨至 6.80元/升。不到两个月，12月22日，发改委再次上调油价，93号汽油首次破七。其中，93号汽油7.05元/升；97号汽油7.63元/升，0号柴油6.87元/升。
影响：油价首次破“七”，给车市带来的影响不仅仅是每个月车主用油又多花了几十元钱，而是买车容易养车难的问题，它直接影响的是，消费者对于是否购车，将要更加慎重考虑。
车市展望
用车会更贵 车市或降温
2010年车市“新政”在国家层面，还有买新能源车最高6万元补贴、制定汽车召回法规等。展望2011年，车主和准车主们恐怕要面临的最主要一个字，就是“贵”。
一方面，是车价可能会更贵了。佛山的经销商说，2010年，什么都涨价，就是车价没有涨。但到今年年底，汽车下乡补贴、购置税优惠已基本确定会终结，以旧换新补贴即便不终止也是影响有限，因此未曾涨过的车价去掉这些补贴和优惠，恐怕就会首抬升势。唯一可寄望的是，今年闹车荒的厂家和经销商一旦明年销量不如今年，或者会加大优惠力度。
另一方面，是用车可能会更贵了。油价破“七”之后，很多车主和经销商都对油价再调回多少不抱太大希望。另外，尽管今年提出的车船税改革草案遭遇到无数反对声音，但2011年是否会调整车船税，目前多是猜测。但不论如何调整，在佛山，很多车主可能最终将负担更高的养车成本。
针对这些预测，很多经销商尽管不情愿，但较为一致的声音是，排除个别因素，整个市场要取得今年这样的升势恐怕很难。2011年，豪华车、SUV及中高级轿车需要承担更多拉动车市的责任。
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