变形出发 雪佛兰斯帕可Spark到店实拍
2010年12月28日 00:37易车网 】 【打印共有评论0

飞涨的油价让我们的荷包逐渐缩水,路边的停车位也越来越狭小,日益严重的空气污染让大排量轿车渐失宠爱。21世纪是小型车的主流时代,一款款又靓又酷的微型车涌上街头,从过去价格低廉的代步用车,如今却发生了质的飞跃。

《变形金刚[综述 图片 论坛]I》让我们记住了大黄蜂—雪佛兰Camaro,《变形金刚II》又让我们认识了雪佛兰Beat与Trax这对“双胞胎小兄弟”。如今,雪佛兰Beat概念车已经量产并登陆中国,它就是全进口方式引进的个性化高端微型车——Spark,中文名字叫做“斯帕可”。

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先不谈“斯帕可”这个名字是否上口,还是先看看这款小车到底都隐藏着哪些秘密。

电影中,Beat兄弟随着男主角一行从美国到埃及、从都市到沙漠、从公路到小巷,纵横驰骋,哪怕面对强悍的“大力神”依然勇敢迎战。那么,量产后的斯帕可又有如何表现呢?

外观:犀利、动感 另类小钢炮

斯帕可(Spark)是通用为思维活跃、敢于创新、追求自我魅力的年轻群体,量身打造的个性化高端微型车,颠覆传统是它的核心理念,这一点可以从斯帕可那锐利的前脸就足以看出。通过下进气口的外扩,与上半部传统的雪佛兰盾形进气巧妙的相结合,勾勒出一副英气勃勃的新脸谱。

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斯帕可的外形尺寸是目前国内同级别车型中的大个子,1522mm的高度让它看起来也更加雄壮,相对QQ的顽皮、新奥拓[综述 图片 论坛]的憨厚,斯帕可更像是一个冲锋在前的战士。尽管它的动力参数很难与激情联系起来,但锋锐的外观还是让人感到一种冲动。

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与前部的犀利相比,斯帕可的侧面突然变得圆润起来,仿似换了一个人。从车头前部沿A柱向上转折的过程中,丝毫没有生硬感,再经过顶部平滑的收向后方,而后部上翘的尾翼则又略带几分俏皮。一款车身两个角度呈现出截然不同的风格,这也是斯帕可不拘泥于传统的又一表现形式。

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车尾部的变化则更多是强调力量的展现,宽大的后包围彰显出强壮的肌肉线条,两侧夸张的圆形尾灯和粗壮的排气管告诫着轻视它的人们,不要以为微型车就可以随意欺负,它可不好惹。

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此外,斯帕可的外观细节之处还有很多精巧的设计,隐藏式的后车门开关把手、造型精巧的尾翼、极具运动化风格的排气管都有匠心独到之处。

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作者: 编辑: robot

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