楚天都市报讯 图为：武汉三环线从武广高铁东湖特大桥下穿过 记者李辉摄

本报记者董凤龙 通讯员武仁

武汉三环线全线贯通后，将对大武汉的交通格局带来明显影响。如从光谷到武汉火车站，以前要走一个多小时，现在只需十多分钟。而根据武汉市规划，从闹市区外迁的长途客运站多都建在三环线附近，到时，坐长途车出城将更加快捷。

一个小时跑完一整圈

日前，记者驾车沿三环线跑了一圈，耗时1小时20分钟。扣除途中曾遭遇堵车的因素，大约只需1个小时便能跑完全程。

记者发现，三环线东段、南段、东北段行车均很通畅，车速能达到设计时速80公里。但在西段，由于车流量较大，特别是大货车多，车速最低只有20公里/小时。另外，北段车流量也比较大，车速一般只有60公里/小时。

从武汉火车站经青化立交驶上武汉三环线东段，交通指示牌标明前方直达“珞喻东路”。驱车前行，见到“东湖高新区”指示牌，经匝道下到珞喻东路，全程只花了13分钟。

青山居民到光谷步行街游玩，也可从三环线快速到达。十余分钟的行程，甚至比徐东还要“近”。

快速串起机场火车站

三环线画圆后，武汉天河机场和几大火车站，都被快速串起。

三环线东北段连接青山与后湖、常青花园。以前，青山居民到汉口火车站，通常要经过长江二桥、黄浦大街、发展大道，需要一个多小时。现在，三环线在青山与汉口之间架起一条快捷通道，拉近了青山与汉口之间的距离。

从武汉火车站到天河机场，如果走市区，至少要1个半小时。记者驶上三环线后，经天兴洲大桥到常青花园立交，再转机场高速，只用了32分钟便到达天河机场T2航站楼。

如果从武汉火车站到汉口火车站，则可在三金潭立交桥匝道下桥，到后湖片区后沿金桥大道前行，全程只需30分钟左右。

武昌火车站虽然离三环线较远，但一旦白沙洲大道修通，汉阳、光谷地区居民从三环线经白沙洲大道到武昌火车站，也将十分便捷。

坐长途车出城将更快

从新荣村客运站开往黄石的长途车，以前需经长江二桥过江到武昌，再从光谷上武黄高速，一旦遇上堵车，行车时间便会大大拉长。三环线贯通后，车辆可直接从客运站经后湖大道上三环线，快速转上武黄高速。

根据规划，武汉市将形成11个大型客运站，其中大部分将建在三环线附近。到时，长途车辆可经三环线快速出城，而无穿行武汉城区的堵车之虞，也可与机场、火车站快速对接，大大缩短行程。