昨天，北京交通发展研究中心主任郭继孚做客城市管理广播时表示，为缓解道路拥堵，本市已确定在三环路上设立公交车道，此外，本市地铁有望实行“大站快车”运送乘客，地铁1号线之上还会有条新线路。

据郭继孚介绍，本市将重点在三环路等快速路、主干道及拥堵路段增加施划、建设公交专用道，新增公交专用道将达到150公里以上。三环路开辟公交专用车道的具体方案目前还在进一步细化，如专用道是设在路边还是路中央，设在路中央，可以把路侧车的干扰降到最低点 ，这样公交和小汽车都受益，但缺点是站台要进行改造，同时只能在三环主路上跑，限定了线路。“具体方案还要经过很多分析才能最终确定，但方向值得肯定。”郭继孚强调说。

目前北京运行的地铁线路中，地铁1号线的客流量是最大的，郭继孚介绍，地铁1号线之上还将出现新轨道交通线路，不只是地面线，还有地下线。“1号线运力紧张，与建设较早、运力较低有关。”郭继孚说，“另外，还有一个重要的方面，是在这一走廊之上规划的线路什么时候修、修成什么样的规模，这个规划出来的线路对1号线会起到很大的分流作用。这个规划不光是地面上的，也有地下的。”

据透露，未来包括地铁16号线在内的几条地铁新线，有望实行大站快车，以提高运行速度。（记者 陈琳）