Spark不逊A0级小车
广州车展上,随着上海通用雪佛兰以全进口方式引进新Spark(斯帕可),由上汽通用五菱国产的老款Spark宣告停产。上海通用市场营销部执行副总监、雪佛兰市场营销部部长任剑琼,就新Spark接受了记者专访。“因为它,我开始认真地关注、并越来越喜欢‘80后’,这颠覆了我以往的观点,他们可以坚持自我、按自己的梦想去生活,这正是Spark要在中国寻找的好朋友、好搭档和好伙伴。”
Spark是通用全球全新微车平台上,推出的一款高端个性化A00级小车。在国内现有的微车细分市场中,主要车型都以性价比为导向,定位相对低端。但这个领域的增长低于乘用车平均增速,具有很大潜力,其原因就是可选择车型不多,没有形成具备一定实力的购买群体。任剑琼认为:“我们推出Spark,正是为前沿的年轻消费者提供更多选择,填补市场空白。”
与老款相比,新Spark也具备了独特优势。“它有非常好的造型设计和驾驶乐趣,与老款是完全不同。”任透露,虽然排量只有1.0L,但新Spark不仅达到了欧4排放标准,更具备升级欧5的潜力。整车满足欧洲4星级碰撞,升功率到50千瓦/升以上,这些都是它吸引人的地方。“它带来的动力体验和操控乐趣,毫不逊色A0级小车。”
记者 刘丽娜
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