12月20日，福田汽车携蒙派克[综述 图片 论坛]、迷迪[综述 图片 论坛]、萨普等乘用车亮相广州车展，并宣布福田迷迪品牌旗下的迷迪节能惠民车型、迷迪自动挡、迷迪柴油版3款新品全球首发。福田方面表示，兼具家用和商用功能的迷迪商家车，此次推出三款新品，不但开创新的细分市场，也巩固自身在市场的地位，将承担着福田汽车“商转乘”的重任。

三款车型全球首发

作为福田迷迪首发的三款全新车型，迷迪节能惠民车型搭载了日本三菱4A91发动机，采用纯铝压铸缸体，最大功率为77KW，扭矩为141N·m，1.6排量发动机每百公里油耗为7.2L。与此同时，4A91发动机还采用了DOHC缸盖设计、连续可变式气门正时、等长度长气道进气歧管和不锈钢材料等配置。

在舒适性方面，福田迷迪也是下足了功夫，同步发布的迷迪自动挡车型，是迷迪品牌旗下的首款自动挡产品，其搭载4速AT变速器，与三菱发动机组成动力总成。

此外，车展首发的迷迪柴油版车型，搭载D16TCI柴油动力发动机，采用博世电控高压共轨燃油喷射技术，实现全转速范围内高压喷射，百公里油耗比同排量汽油机减少30%至40%，并采用了先进的ECU电子控制系统。

福田方面表示，此次迷迪一举推出三款新车，不但开创新的细分市场，也希望借此进一步巩固其在市场中的地位。

承担“商转乘”重任

“作为福田迷迪细分市场的消费者，渴望拥有轿车的舒适但又不舍弃载货的需求，这是我们选择轿车化开发理念的一个基本出发点。”福田汽车蒙派克迷迪风景[综述 图片 论坛]品牌总经理王涛表示。原先市场此类车型舒适性、安全方面较差，根源在于发动机及其装配结构、底盘、转向系统。而传统的多功能车企业仅仅是通过改进空间作为发力点，并没有形成真正的竞争优势。福田汽车率先引进了欧洲开发理念，在一定程度上改变了人们对传统多功能车的印象。

分析指出，福田迷迪三款车型的全球首发，将成为福田汽车由商用车向乘用车转型的着力点。福田汽车品牌总监张彬表示，一直以来，福田汽车根据自身发展状况，结合市场的需求变化，作出了“做强商用车、突破乘用车、实现全球化”的战略部署。随着科技研发的不断投入，福田汽车先后推出了蒙派克和迷迪两款乘用车型，并在竞争激烈的市场中逐渐站稳脚跟，取得了由商用车市场向乘用车市场转型的大步迈进。

（记者 郭小戈）