继上汽通用五菱、长安、东风小康、一汽佳宝之后，今年奇瑞、比亚迪、力帆、海马、东南汽车等又有多家自主车企参与到微面的市场竞争中来，纷纷发布新品。微车增长的主要原因得益于汽车下乡政策的扶持。而与以前的面包车不同，时下的微车开走商务路线，不仅体形加大，乘坐的舒适性普遍提升，成为许多生意人的新宠。业内人士认为，微车行业格局不稳、用户品牌忠诚度不高，是后进入者面临的良好机会。2011年，投放上市的诸多微车，将成为家轿之外，车企角逐的新热点。