北京时间昨晚，第33届达喀尔拉力赛第二赛段比赛从阿根廷科尔多瓦市发车。因赛车故障错过了第一赛段的中国威麟双星车队老将卢宁军，经多番努力后决定退赛。这是他继2006年后第2次征战达喀尔赛未能完赛。5年前，他曾在赛事临近尾声时遗憾退赛。

卢宁军遗憾退赛

作为车队队长，第7次征战达喀尔赛的卢宁军原本期待与队友在本届比赛中有所突破。不料在当地时间1日的发车仪式上，其赛车的自动千斤顶便出现故障。然而这只是挫折的开始，在2日进行的首个计时赛段比赛中，卢宁军并未在规定时间内出现在发车计时点。“距离计时点80公里时，我的赛车机油泵出现故障。”他的赛车发动机机油在行驶路段上漏光了，“故障排除后，我赶到了计时点，但计时裁判已经退场。发车工作已经结束了，我没有完成发车。”

随后，错过比赛的卢宁军驱车赶往第一赛段的终点营地，抵达时已是深夜，超过了“关门”时间。“我非常不想退出比赛。”领到第二赛段比赛路书和时间卡的卢宁军表示，是否退赛还需等待组委会的裁决。

当地时间3日上午，卢宁军的名字出现在第二赛段行驶路段发车名单中，排在倒数第2位发车。然而卢宁军却选择了退出。北京时间昨晚，他通过微博向关注自己的人致歉：“昨天是我赛车生涯中最难过的一天，百万分之一会出现的机油泵故障，导致碎片进入发动机。经与外方经理和技师商议，在今晨确定退出比赛。”他表示，两名队友江耀桓和刘昆状态不错，没有受到自己退赛影响，自己将协助队友在余下的比赛中创造好成绩。

多名车手遇窘境

本次共有10名中国大陆车手参赛，在北京时间昨天上午结束的首赛段比赛中，有2名车手未完成比赛。除卢宁军外，江耀桓在比赛中发生撞车事故，虽经抢修后继续上路，但仍未在规定时间内抵达终点，遭到罚时处罚。

完赛车手的成绩也并不理想。红云红河车队车手麻俊昆的赛车，在当地时间1日的发车仪式上便出现故障，不得不连夜抢修。2日的比赛中，他又因右后刹车管爆裂，刹车油漏光，在没有刹车的情况下勉强抵达终点，3小时37分30秒的成绩仅列第109位。成都农商银行车队车手周远德以3小时14分21秒暂列第73位，比暂列头名的大众车队车手、卫冕冠军塞恩斯慢了近1小时，但已是中国7名汽车组车手中的最好成绩。

代表金城车队征战摩托车组比赛的韩宝华，也因发车仪式上赛车出现故障，险些没赶上第一赛段比赛。幸而继续参赛的他，在首赛段行驶路段中便超速40多次，又在计时赛段中不慎摔车，肋部受轻伤，最终以第160名有惊无险地完赛。

达喀尔拉力赛，险！

达喀尔拉力赛素有“世界上最艰苦的赛车比赛”之称，同时危险重重。在北京时间昨天结束的本届比赛首赛段比赛中，首次参赛的阿根廷四轮车手阿德马尔遭遇事故，导致严重脑震荡。

上届达喀尔赛，首赛段便有赛车冲出赛道撞死观众，随后又发生了直升机坠机、摩托车手摔车等重大事故。本届比赛发车仪式上再生意外，广场上一个热狗摊的液化气罐突然爆炸，虽没造成人员伤亡，却引起了一阵骚动。不过，这个意外并未影响发车仪式及比赛的进行。

隔日进行的首赛段比赛从阿根廷中部城市维多利亚到科尔多瓦省首府科尔多瓦市，全长788公里，其中特殊赛段222公里。由于阿根廷正值酷暑，一场大雨不期而至，泥泞的路况增加了比赛难度。在这样的环境下，50岁的阿德马尔不慎遭遇事故，造成脑震荡及胸部伤势。目前他已脱离生命危险，仍在科尔多瓦市一家医院的重症监护室中进行观察。

同样遭遇不测的还有来自法国的摩托车手埃斯基罗尔，他仅参加了25公里比赛就从车上摔下，左侧胯骨和肩部多处骨折，不得不退赛。