北京车市限购令已经发布一周时间，但各方还在热议该限购令将会产生的各方面影响，北京车市由此遭受重创可能还只是现在可见的最表面的影响。实际上，限购可能引发的各方已在酝酿之中：有“不信邪”的经销商开始打起购车发票的主意，还固执地想可以去改变限购的客观事实；有二手车经销商已经感受到未来的刺骨寒冷，寻思着如何换个方式取暖；生意即将锐减的经销商脑筋一转，有人已经想到了扩展新业务，但前途仍然迷影重重……如上，成就限购后车市乱象种种，问题尚待解决。

乱象1

经销商倒牌大法

乱象表现：不合资质也可搞到牌照

上月23日限购政策的出台，像个晴天霹雳，让北京车市进入阴霾，而23日这个时间节点也拉开了一部分经销商投机倒把的序幕，开始了疯狂一周。很多4S店挑灯夜战仍力不从心。彼时彼刻，政府的决绝、厂家的淡定、经销商的悲情、民众的疯狂构成了汽车圈内的众生相。

在政策出台不久，包括记者在内的很多市民就收到了某些经销商群发的短信，这满天飞的短信内容都类似于23号以后到元旦前仍能办理新车上牌手续，24号之后没有备案的车居然还可以上牌，这中间肯定暗藏玄机。对此，本报记者展开了实地暗访。

现场直击：仅元旦前有效

根据本报的调查，海马、瑞麒、比亚迪等经销商均声称24日后还可上牌，但均表示操作流程不便透露，如需购车到店详谈。12月30日，记者将信将疑地来到了丰台区某品牌4S店。记者在店里看到，限购前夕的热闹场面不再，但与部分4S店抢购一空的景象不同，该店还有少量展车，几个消费者正与销售人员商量购车事宜。

“我是外地人，刚攒够钱计划买辆车，我们购车的权利就被剥夺了，此前也没搭上限购的末班车，只有铤而走险试一试。”对于记者的询问，准购车人无奈地表示。“再不买就没有了，现在还有两辆现车，你们一人一辆正好。今天是购车的最后一天，明天就不能保证是否还能办到了……”在一旁的销售人员一直在煽风点火。而记者发现，此前优惠六七千元的车型已涨回厂家指导价，而且要交全款不能贷款购车。即便如此，记者当天就眼见有四辆车被售出。

看记者犹豫不决，该工作人员指着手头的十几份资料表示，这些都是23日后购车人的购车发票等资料，要买就得抓紧时间，过了元旦就不行了。当问及为何还能上牌时，工作人员称该店有关系，别人办不到的他们能办到。至于其真实性，工作人员只表示：“我们是正规4S店，如果你相信4S店就买。”该人员介绍，店里的发票都是在23日以前开好的，现在购车只需提供购车人的相关信息就可以。当记者想进一步了解开票流程时，工作人员显得很警惕：“现在很多记者扮成消费者来打探消息，我都不想卖给你。”

幕后玄机：篡改税控发票

据知情人透露，即便有再硬的关系，提前开好发票再补上购车人信息的方式是不可能实现的，这可能只是经销商采用违规操作后使用的“障眼法”。目前业内常见的方式是篡改税控发票机的日期。该知情人表示，按照惯例，经销商需要在每个月月底向税务局上交该月全部购车发票。24日限购后，部分还有现车的经销商便采用篡改税控发票机日期的方式继续开发票上牌，然后再和此前开的发票一起上交税务局。这也是为什么上述违规经销商说元旦后就要摇号上牌的原因所在。

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