1月6日12时，记者驱车来到210国道修文段，一下车马上感到一阵寒气袭来，不由自主打了个冷颤。而此时，息烽公路管理段的40多名工作人员已顶着凌厉的寒风，在冰天雪地中连续工作了5个小时。

“从上午7点开始，我们就不断地往地面撒盐、抛沙。”40多岁的蒙贵华告诉记者，为了保障道路通畅，他和同事们每人负责给3至4公里的路段撒盐、抛沙，一上午下来，来来回回走了几十里。

桥面、陡坡、急弯等危险路段是他们的重点对象。元旦期间，正是由于他们不断地给路面除冰，210国道才通行顺畅，保证了高速公路封路期间道路运输的畅通。

长时间在户外作业，工人们的脸已被冻红。为了御寒，脚上穿着3双袜子。饿了，在久长街上吃碗粉，或是偶尔在老乡家里解决。看着过往车辆，段长杨守贵说:“虽然辛苦，但只要道路畅通，车辆安全通行是我们最大的愿望。”

站在210国道看出去，不远处的贵遵高速公路上的车辆有序地通行着。贵阳公路管理局局长周立星说，当高速公路封闭或是通行条件较差时，国道作为道路运输的惟一通道担负重任。因此，在凝冻来临之前，该局就开始积极备战，在人力和物资储备上都安排妥当，有力保障了凝冻以来的道路通畅。

在贵阳高速公路管理处修文路政大队，副大队长王劲松的一双鞋引起记者注意。这双貌似白底布鞋的皮鞋，鞋面上覆着薄薄的一层盐，看上去又脏又旧。经王劲松介绍，记者才知道，鞋每天踩在覆有工业盐的路面上，时间长了就被侵蚀坏了。他说:“我的鞋还算好的，有的同志鞋底都被泡断了，皮手套也被盐侵蚀，手上都是口子。”

给高速公路撒盐是修文路政大队每天必需的工作。目前，该大队已提前准备好15天的防滑物资，随时可启动应急预案。