购车者身份限制因素凸显受影响首当其冲

影响因素：新政出台之后，业界普遍认为微型车市场将首当其冲受到影响。除了同样面临摇号得牌、购置税优惠取消等一系列限制措施外，北京的微型车市场还尤其受到汽车下乡补贴取消，以及购车者身份限制等因素的影响。

哈松联哈飞4S店销售经理张宝峰认为，买微型车的大部分是首次购车的年轻人，工薪阶层居多，很多还不满足在京满5年纳税证明的身份门槛，而换购的消费者一般也不会再考虑微型车，而是选择更高档次的车型。另外，买微面、微货等车型的人大部分为做生意，以外地人居多，车用得狠，一般5年就得换，换购需求本身很大；但这部分人大多也无法满足购车身份的要求，而如果是办理外地牌照，今后进5环内就会受限了。

中瑞辰奇瑞4S店总经理卢伟表示，该店做过一个60位潜在车主的购车意向调查，结果70%的人打算购买10万元以上的车，30%的人说反正摇上的号半年内有效，也就不急着立即出手。而在一号难求的情况下，很多初次购车者更可能选择一步到位，购买级别稍高的车型，以免换购需求过早产生。

走势分析：多数经销商预测，车市在今年将完全转为买方市场，摇中号的潜在车主可能成为各家4S店竞相争取的对象。因而上半年的价格竞争将更加惨烈。卢伟认为，今年北京微型车市场有可能比想象的更严峻，销量下滑可能达到50%以上。

此外，新政还可能使得微型车销售网络大洗牌。由于微型车的交易特点，其二级网点、二级代理相比其他档次的品牌要更多，而这部分没有售后功能的网点在今年的生存压力将大增。目前，在亚市综合交易大厅中，已有部分二级经销商打算转行了。

购买建议：在春节之前，经销店还会主要以交付此前订单为主，市场价格不会有太大波动，多数经销商建议等春节后再买车。另外，国家对于微面车型将在年初出台报废补贴细则，因而打算买微面的消费者可以等到政策实施后再购买，实惠也更多一些。（朱艳莹 尹蔚 王亚菲 梁静晶）