汽车情报精确播报（本栏目欢迎厂家

直接供稿E-mail：kbhgt@139.com）

文/邵旻

本报讯2010年12月17日，随着2011款江淮和悦[综述 图片 论坛]的下线，江淮汽车第200万辆正式诞生。

去年是江淮“十一五”收官的日子，在完成“十一五”规划后，江汽集团董事长左延安发布了“十二五”战略规划：到“十二五”末，力争实现销量160万辆，海外市场占20%，其中商用车系列57万辆，销售收入达1000亿，轻型卡车争取进入全球前三。

江淮是一个以商用车为主的车企，第200万辆却是乘用车——和悦。左延安说，江淮汽车将以商用车为基础，发展乘用车。在乘用车的发展过程中，轿车将占据主力位置。

江淮汽车在乘用车领域迅速打开市场主要是依靠和悦。自2009年10月份上市以来，厂方指导价6.58万至8.48万元的和悦市场表现十分抢眼，去年1-10月累计销售55840辆，成为江淮轿车阵营中销量最高的产品，占了江淮乘用车销量的1/3。2010年1-11月份，江淮商用车销量同比增长63.64%。目前，从售价最低4万元的悦悦[综述 图片 论坛]到售价最高20万元的瑞风[综述 图片 论坛]，江淮汽车已形成C、B、A、A0级轿车、SUV、MPV六大系列。

商用车将是江淮“十二五”战略的基础，江淮商用车（轻卡、格尔发重卡、底盘）产品线覆盖了0.5至50吨重、中、轻、微卡车。“十一五”期间实现销售87.8万辆，同比增长106%，继东风、一汽、福田之后，在82家商用车企中排名第四位。2010年前11个月，商用车累计销量22.83万辆，同比增长超过40%。

轻卡一直是江淮商用车的核心业务，在江淮的“十二五”规划上，商用车的57万辆销售目标中，轻卡就有45万辆。去年前11个月，江淮轻卡（指导价为3万至16万元的江淮好运、江淮铃、江淮帅铃三大产品系列、九个子品牌）累计销售172257辆，增长25.34%。