昨天早上8点20分，地铁1号线军事博物馆站出现了列车门夹住站台乘客衣袖启动的“惊魂时刻”。网友们质疑司机为何没看到夹着人了，而地铁公司上午接受本报采访时回应，系该名乘客在列车关门后硬挤上去而造成。

地铁迷回忆：人被列车拖着跑

地铁迷“huangyan3015”是在“OURMETRO地铁”网站上发帖记述了10日早晨亲见的惊魂时刻。帖子中写到：“今日早晨上班，1号线，G442，上行，A44门。这个车门到公主坟站的时候关了3次才关上。”根据记录的数字，他是位于列车的第四节编组车厢里。

他随后回忆，大约8点20分，行至军博站，站台人超级多，等关上门后，忽听站台穿黄衣服的志愿者大喊“再开一下门”，但司机未能听到，约5秒后，听到车辆发动的声音，然后车立即启动，此时站台的人惊呼“停一下”，然而列车未停，越来越快。“我看到窗外一个约40多岁的男乘客，手（或者衣服袖子）似乎被门夹住，整个人被列车拖拽着倒着跑。此时车内乘客都被震住了，没有人反应过来去按车门边的紧急呼叫按钮。”“当列车即将进洞的时候，这个人应该解脱了，然后列车进洞了，等开到木樨地站的时候，我发现站台上的乘客都无不惊讶地看着我们这个车门，等一开门一个站台工作人员过来，才知道门夹着一件红黑相间的羽绒服。好惊险的一幕啊！”

地铁回应：该名乘客关门后硬挤

今天上午，记者向地铁公司求证相关情况。北京地铁新闻发言人贾鹏告诉记者，根据事后的录像查看，该名乘客是在关门提示铃和关门提示音都已经响完，列车车门关闭中硬性往上挤，造成羽绒服衣袖被夹。

由于车厢离司机室较远，早高峰环境又很嘈杂，所以站台志愿者的喊声司机听不到，没有立即停车。“被夹的绝对不是手臂，而是羽绒服。地铁有自动防护装置，如果是手臂，一定会自动开启的。就因为是羽绒服，厚度太薄，防护系统才没有察觉到。” （赵莹莹）