随着江淮星锐的上市，欧系多功能商用车这一欧洲城市运输主流车型，在中国大规模普及似乎已初露端倪。2010年广州车展上，江淮星锐闪耀登场，首个广告片也随之曝光。虽然“欧系多功能商用车”这个词，对国人而言还略显陌生。但江淮星锐广告片的曝光，如身临其境般感受到这款全新的欧系多功能商用车的独特魅力后，现场大多数人都明白了其“最优城市流动性解决方案”定位背后的真正含义。

“城镇化成就了微面，而城市化必将引爆欧系多功能商用车。”秦续俊认为，2009年底中国城市化率仅为46%，而西方29个工业化国家的城市化率在几十年前就达到77%-78%。中国城市化大潮方兴未艾，城市规模迅速扩张，将使流动性需求发生根本性变革，一些旧的运输工具将被淘汰，而以高技术、高品质著称的欧系多功能商用车会成为主流。欧洲的今天就是中国的明天。欧洲发达国家的经验已经证实了这种车型的生命力。现在一些本土及外资车企纷纷开始觊觎这个领域，正是看到了这股锐不可当的趋势。有汽车分析师认为，江淮星锐的上市，欧系多功能商用车“国产化”，必将迅速推动这一车型在中国的普及程度。

卢水生