日前在中国汽车工程学会了解到，作为汽车产业“十二五”规划的一个重要组成部分，早在去年就完成的《节能与新能源汽车产业规划》，有望在2011年1月份正式出台。

关于即将出台的节能与新能源汽车规划，中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车研究所所长陈全世表示，规划确定了电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向，我国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化，并将加快研发燃料电池汽车技术。同时，实施过渡战略和转型战略，大城市的服务领域的各种车型进行试点，从新能源客车、微混合轿车，以及小型混动轿车等，最终发展到纯电动车。

我国发展电动汽车有得天独厚的条件，陈全世表示，首先，从中国的能源结构看，石油资源相对短缺，而电能、风能、太阳能等清洁能源应充分利用；第二，发展混合动力汽车可以规避在发动机、变速器等传统汽车技术的劣势，有“跨越式”或“弯道超车”的诱惑；第三，发展电动汽车的相对优势，政府在推动充电站等方面的力度，以及稀土、锂资源不受外国制约等。

有关专家表示，要发展电动车已经成为共识，但是充电设备的标准迟迟不能统一成为相关企业心目中最大的痛。目前由于各地兴建充电站、充电桩的设备标准不统一、各自为政，导致汽车企业在研发、生产、营销等方面的混乱。因此，专家指出，基础建设方面的规范、统一是发展电动车市场的当务之急。（欣 文）