近日，笔者就现今中国汽车市场面临的一些问题，专访了日产汽车全球首席运营官志贺俊之。

笔者：最近中国很多城市都出现了严重的堵车现象，日本也曾碰到同样的问题，我想您能不能介绍一下日本是怎么解决这个问题？

志贺俊之：在日本，汽车在迅速增长的时候，道路等一些建设没能跟得上，堵车现象非常地严重，所以日本在上下班经常会用一些公共交通--汽车、地铁等。同时，我们在各个地区完善道路的建设。我们现在还用一些车上的技术来告诉大家哪里有堵车，导航技术以避免堵车。

笔者：中国政府刺激汽车销售的大多数优惠政策今年到期，有一些预测对今年汽车市场的发展充满悲观色彩，您对今年的汽车市场有何看法？

志贺俊之：去年中国乘用车市场的增幅有40%，今年我不认为这样的增速能持续下去。中国政府的GDP增长目标为8%左右，我觉得车市应该比GDP的增长要稍微好一些。因此可能会是10%增长。从全球来看，这两位数的增长已经是很快的了，但是和2009年和2010年相比，这个增长可能会显得比较缓慢。从汽车这个行业来说，一种稳定的增长是最好的状况，特别是对我们日产品牌的汽车来讲。去年我们销售了66万台，今年我们的目标大概是在77.2万台左右，是17%左右的增长，超过整个市场平均10%的增速。