“路况治理”行将干涉“购车内政”，在“限制购买”政策令悬而未决的状态下，加上春节前的惯性高峰，再加上购置税的到期，为购车心理添了三把火。这就叫人有点为难，类似武侠小说里“拔剑，还是不拔”——“买，还是不买？”

东风标致408 1.6L系列

目前，东风标致全系一级车进入节能惠民工程名单（注：一级车即产品系列里低排量车型，如：207 1.4L系列，307 1.6L系列，408 1.6L系列）。基本上总有一款适合你。考虑到408是上市不足一年的车型，更有诱惑力，所以重点推荐。

408的轴距数字（2710mm）和顶级的空间感受在同级车中居首，也有越级“嫌疑”，超额满足了A+级市场对空间和身材的常规需求，同时，稳健的底盘的精准干脆的操控性则保留了标致惯常强调的驾控乐趣。

温馨提示：之前“标致品牌200周年”活动中推出的408限量版惨遭抢购，让不少朋友很遗憾。据悉，标致和苹果公司合作推出的“标致200年ipad”限量版活动已经上线，有“限量版”情结和更喜欢空手套白狼的朋友不要错过，详情请登录东风标致官网。

卡罗拉[综述 图片 论坛] 1.6L

卡罗拉1.6L是第一批节能惠民名单里的日系独苗，也吹响了日系车的进军号角。比起长时间的大幅优惠，3000元的节能补贴只能算小意思了。不过有总比没有好，只是去年9月份才上市的2011款卡罗拉，即出现明显优惠，似乎有点太快了，这是不是在告诉市场：等等会更好呢？对卡罗拉，我们已经太熟悉了，就算一个新手首次驾驶，也多半知道它是不宜激烈操作的。除了比较昂贵的CVT技术，如果还要为新款卡罗拉挑出一个亮点的话，就是内饰更精致了。

速腾[综述 图片 论坛]1.6L

1.4T掠走了所有风光，包括3000块的节能惠民补贴，一分钱都没给1.6L剩下，由此产生了一个悬念是：如果没有1.4T，结果会怎么样呢？

其实无所谓，1.6L系列仍然算是速腾的主力销售车型，偶尔才露出一点优惠，价格虽然坚挺，但走势依然紧俏。说明不发动价格战，速腾的市场热度还是很高。所以想买速腾的朋友，就别天天盼着降价了，跟安全和技术讲条件有意思吗？这两项是不能打折扣的，现在出手跟继续观望的结果差不多。