昨天，市交通委公布了元旦后第一周拥堵指数，工作日高峰时段平均拥堵指数从去年的8.32（严重拥堵）以上，下降为目前的6（中度拥堵），拥堵时间减少2小时。

去年9月17日，拥堵指数瞬间攀升至9.68，路面成了停车场。昨天，市交通委公布本月以来的交通拥堵指数为6。即使是上周四，路网拥堵指数最高的一天也仅为6.62，本市交通从严重拥堵降为中度拥堵。

“换算成拥堵时间，体验会更明显。”市交通委新闻发言人李晓松举例，元旦后，路网日严重拥堵和中度拥堵持续时间共1小时45分钟，与元旦前工作日（3小时55分钟）相比减少了2小时10分钟。

北京交通发展研究中心的数据显示，地铁大兴线开通后，大量沿线居民放弃私家车、改乘轨道交通上下班。京开高速早高峰进城方向平均通行速度提高19.4%；晚高峰出城方向平均通行速度提高73%，进城方向平均通行速度提高13.5%。进出城的时间至少缩短了30分钟。（记者 刘泽宁）