14公里的距离，行车时间不得快于43分钟，部分路段时速不得超40公里，否则司机将受罚。这是地铁大兴线与房山线接驳的临1路的限速限时规定。众多乘客称车速太慢。

不少乘客投诉车速慢

日前，市民丁先生乘坐临1路。他说：“当时路况畅通无阻，公交车却以20公里/小时的速度‘滑行’。”丁先生建议司机开快点，被告知公交车被限速，时速超过40公里，司机会被扣发奖金。

丁先生向北京公交集团投诉。临1路车队多位司机和乘务员坦言，路线开通10天中，因车速过慢，他们已受到不少投诉。

车慢被表扬 车快被处罚

据了解，临1路的单程行驶时间不得快于43分钟，在四环路行车时速需低于50公里，公益西桥至新宫路段时速低于40公里。在新宫站临1路调度室外墙，贴有一张车队1月2日的“安全测速通报”，7名严格执行限速规定的司机全部通报表扬。

“但也有司机因违规受罚”，一位临1路乘务员透露，被记录超速行驶，或提前进站的司机，有的被口头警告，也有人被扣发奖金。

公交集团称可能调整规定

北京公交集团新闻中心工作人员称，临1路部分路段车多路窄，路况复杂，为行车安全考虑，制定了此规定。今后还会根据司机和乘客的意见、建议，进一步调整。

“公交车限低速，浪费社会公共资源”。乘客张先生认为，速度设定需合理。“临1路作为大兴线与房山线的接驳车，限速过低与地铁快速便捷的理念相悖”。

■ 调查

司机提前到 路边停车耗时

7日下午3时许，记者从大葆台站乘坐一辆临1路公交车。从站台启动后，汽车时速维持在35公里/小时左右。此时道路畅通，车流不多，但车速一直稳定，后方车辆不断鸣笛超车。

虽然限速，因行驶顺利，公交车到达终点新宫站，只用了21分钟。乘客下车后，司机将车停在路旁。据司机说，单程行驶时间不得快于43分钟，等于时速不能超过20公里。再限速40公里，是因为有停车的时间。但如果路状好，时速40公里可以跑一个来回。很多司机因为规定时间没到，只好把车停在路旁把时间耗完，再进调度站。（记者 石明磊）