伴随着车主换车频率加快，目前二手车市场中涌现了大批“准新车”，有不少车仅使用了一年多，甚至几个月就“跑”到了二手车市场。在二手车车龄越来越“年轻化”的背后，反映出新车市场消费者购车的盲目性。

现象：车主换车频率加快

以前在旧车市场上，“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)的交易占据主要份额，而如今的众多新车型正逐渐成为二手车市场的“常客”，比如POLO、标致206、宝来、飞度等在二手车市场都已比较常见。

在某旧机动车交易市场，成色较新的车型在市场中占据了相当比例。记者在与二手车经销商交谈中，得知停放的许多车都应该算“准新车”的级别，这类车辆的特点是可能刚行驶一两年，有的还不到半年，行驶里程普遍在2万公里以内，甚至几千公里。记者仔细查看，其中不乏一些还没来得及上牌的。

对此，业内人士介绍说，近两年，车主换车频率明显加快，目前二手车市场上“一年车”已不算新鲜，有的车刚使用半个月，就被主人放到二手车市场抛售。

原因：购车的盲目性

在记者的随机采访中，发现在这些“准新车”匆忙出手的背后，有不少车主是因为购车时考虑不周，而不得已卖车或换车。

购车盲目，买了就后悔：购买车时因为一时冲动，看到合适的外形就急于购买，并没有根据个人情况，驾驶用途和家庭人数的具体需求理智购买，买后才发现种种不适合的地方，这成为不少车主换车的重要原因。

支出欠考虑，买后养不起：有不少消费者认为购车是一次性消费，购车时只考虑了购车费用，没有意识到购车后的养车成本。“买车时觉得以自己目前的收入，养辆车应该可以，买了之后才发现，还完每月的房贷，再除去一个月不低的养车费用开支，钱所剩无几，经济压力骤增，让人不堪重负。”

喜新厌旧，盲目追新车型：二手车市场中也不乏经济比较宽裕的人士，随着车型更新速度加快，换车速度也加快。“这类人喜欢新车型，只要有新车型出现，或者一段时间开腻一种车后就会换车，反正这些人有钱，对他们来说换车就是玩玩而已。”一位二手车车商告诉记者，他接待的客户中就有一位这样的车主，先是买了辆福美来，后换成了马自达6，现在又打算换辆凯美瑞。

股市、楼市热，卖车当投资：“我一位朋友今年在股市里都赚了十来万了，可我花大半积蓄买的这车，不仅一个劲地贬值，还得天天为它花这钱那钱，算下来，不如卖了，弄点‘流动’资金到股市里多赚点。”记者在二手车市场中遇到车主李先生时，他正忙着通过手机看股市大盘走向。“得赶紧把车处理了，弄点钱再买一些股票……”

一位不愿透露姓名的车主告诉记者，他的车开着非常不错，但是房价一直在涨，家里需换大房子又急用钱，所以只能先把车卖了。

建议：制订合理购车计划

业内人士建议，消费者购车前应该首先考虑自己的用车需求，避免购车的盲目性。其一，购车前，充分考虑用车频率及购车目的，如果用车频率不高，购车是为了赶时髦，那么，最好暂时不要买车。因为车是消费品，一旦买完之后，就意味着要有折旧、降价等因素带来的贬值。

其二，购车时充分考虑养车成本。打算购车的消费者在制订购车计划时，要提前预留养车资金，并要充分考虑到养车过程中所产生的维修、保险、美容等各种费用，制订一个合理、科学的购车计划。

其三，选择车型时，不要好高骛远。不少消费者购车时，容易受身边朋友或汽车销售人员误导，结果选择一款超出自己经济承受能力的车，或者根本就不适合自己使用的车。因此，选择车型时，消费者要以自身实际使用情况为原则选择合适的车型；同时，充分了解所选车型的操控性能、售后服务、维修配件价格等，从而达到理性选择的目的。

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