青海新闻网讯 西宁市二手车市场总是在平静中给人以惊叹。2009年3月18日，制约西宁二手车交易的樊笼，似乎在这一刻被打破。占地120亩，可停放1000多辆车辆、堪称西北占地最大、功能最完善、设施最齐备的西宁市二手车交易中心以平静的姿态扬帆起航。

12年间，西宁二手车市从无到有，历经曲折，却又生命力顽强，创造了许多奇迹，但不停地撤并、搬迁、分家、重组，制约了行业的发展，束缚了行业的手脚。谁会对一个交易环境不断更改的市场倾注满腔热情呢？投资商不愿意，经营户不愿意，消费者更不愿意。

经由西宁市八一路旧机动车交易评估市场拆分，从阵痛中挣扎出来，青海协和二手车交易市场、青海宏运旧机动车交易市场及青海中威旧机动车鉴定评估中心，落地不过两年，稍显平静的市场，再度掀起“合并”的波澜，与2007年春末夏初相比，新的二手车交易市场运行数月，始终对外保持“低调”。

幽禁在变局、乱象、诚信缺失、服务滞后桎梏下的西宁二手车市场，仿佛浴火重生，变得成熟稳健，不再追求浮华的热闹，转而在经营方式、服务理念、交易环节等方面力求有所超越。

据新协和二手车交易市场总经理李德生介绍，作为新车的补充和衍生，我省二手车每年都以20%增幅、占新车30%比例迅速增长，仅西宁地区，二手车每年交易利润超过200万。市场之大，不必多言，但多年来，有市无场，占道经营、售后无保障等弊端不但制约了行业发展，而且信誉得不到保障，李德生告诉记者，二手车交易不比新车，新车都有完备、规范的售后服务，二手车由于车型复杂，配件难找而无法形成相对完善的售后保障，这是二手车致命“软肋”。同时,由于过去几个二手车交易市场存在争夺客源、竞相压价等乱象，也在很大程度上影响了二手车市场健康发展。

尽管低调开张，新的二手车交易中心在规模、服务、硬件设施、硬件功能等方面定位颇高。李德生告诉记者，新的二手车交易市场周边，将来新车专卖店及4S店林立，商业圈氛围浓郁，新车、旧车交易交相辉映、相辅相成。

据了解，为规范西宁二手车交易市场，方便群众办理二手车交易业务，西宁市公安局交通警察支队第一次在二手车交易市场设立二手车办证服务大厅，办理车辆转移登记(二手车转入落户、转出和辖区内过户)业务。据该交易大厅的办证民警马秀琴介绍，办证服务大厅使用了高科技含量的自动排队叫号系统。通过近5个月的运行，解决了过去群众办理车辆手续来回奔波于交易市场和车管所之间的麻烦，现购车手续可在市场内全部办完，市场内可完成二手车鉴定、评估、交易、开具发票、车辆照相、装牌、查验、制证等相关手续，较之以往缩短三分之二的受理时间，大大方便了群众，同时有效保护了交易双方的合法权益。

青海汽车流通协会副秘书长曹金刚[综述 图片 论坛]告诉记者，西宁市而二手车市场升级改造，实际上是按照国务院今年出台的《汽车产业调整与振兴规划》中，对发展二手车市场的政策措施的实践，重点进行二手车交易市场信息化和服务功能的升级改造，主要包括建立二手车交易管理系统、二手车交易服务管理系统、二手车交易市场管理系统，除此之外，西宁市二手车市场将尝试引进代征税收业务，走二手车的“4S”模式及二手车按揭贷款等等……无论在购车习惯还是营销思路上，都将会引发二手车市场的一番新景象…… (作者：张均 周静)